2017年度全球十佳發動機竟無一台自吸發動機

全球十佳發動機又名沃德十佳發動機，是美國權威雜誌《Ward s Auto World》雜誌社創立的榜單。通過對美國本土銷售的車型進行了接近日常駕駛狀況的測試後，根據每台發動機的馬力、扭矩、技術含量，以及實際使用中表現出來的工作特性進行全面評估，最終選出十台綜合表現最好的發動機。這份評選名單始於1994年，在每年年末發布。同時沃德雜誌還有《十佳汽車內飾》年度榜單。

其全球十佳發動機的評選過程，有著非常明確的規則，因此非常的具有權威性和參考價值，首先獲得提名的發動機必須是批量生產的，而且所裝備的汽車開始銷售的時間也有明確的規定。同時為了保證評選的十佳發動機能夠反映出主流趨勢並且適合於廣大汽車工業，參評的發動機所裝備的汽車售價須低於6萬美元（1995年這一標準是5萬美元） 。每一屆評選都要經歷大約兩個月的時間，評選方法也是非常細緻和特別，不採用工具測試，而是通過日常的駕駛來對所有發動機進行評估。評選的重要依據是發動機的燃油經濟性、雜訊、振動以及衝擊等各項指標，此外，科技的創新性、動力性，特別是單位質量的輸出功率（比質量）也是評選的重要指標之一。

在獲獎的10款發動機中，有3款是混合動力發動機，其餘7款均為渦輪增壓發動機。另外關注的是，往年很受評委組青睞的V8發動機今年沒有獲獎。

1、寶馬

寶馬的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，搭載在M240i上，寶馬的直列六缸縱置發動機，在業界內名氣相當之大，作為沃德十佳發動機的一員老將，這次入圍實屬常見。

2、賓士

賓士2.0T渦輪增壓四缸發動機，搭載在C300上，作為中國汽車豪華品牌的賓士，只有一台四缸發動機勉強擠進沃德排行榜，並且德系在沃德十佳里只有兩台入圍，著實讓人大失所望。

3、雪佛蘭

雪佛蘭1.5L四缸自然吸氣發動機，並同時配備雙電機混動系統，搭載與緊湊級轎車沃藍達上，該發動機曾多次入選沃德十佳發動機，得益於新能源環保車型設計，它的革命性獨特理念使得電動車進入更多家庭。

4、克萊斯勒

克萊斯勒3.6L的V6自然吸氣發動機，同樣配備雙電機插電式混動系統，搭載在Pacifica混動版上，一台混合動力的MPV大車型，美國人的造車理念確實難以捉摸。

5、福特

福特的2.3T渦輪增壓四缸發動機，這個想必很多人特別熟悉，搭載在低調的小鋼炮福克斯RS和張揚的福特野馬之上，如此暴躁的一顆心臟，路上遇到了可不要隨便挑釁。

6、本田

本田2.0L四缸自然吸氣發動機，同時配備雙電機混動系統，搭載在我們比較熟悉的雅閣混動版本上，以黑科技著稱的本田是買發動機送車，入圍沃德十佳想來是必然之事吧。

7、現代

現代1.4T渦輪增壓四缸發動機，搭載在經典車型之一的伊蘭特上，作為汽車工業起步比我們還晚的韓國，不客氣的來講，造汽車比我們厲害太多，不知我們自己的發動機，何時能進入沃德十佳發動機評選。

8、英菲尼迪

英菲尼迪3.0T的V6渦輪增壓發動機，搭載在Q50上，作為冷門的二線豪華品牌，英菲尼迪的技術還是很厲害的，與F1紅牛車隊有著很多合作，特別是該品牌的家用車發動機很強大，在2017沃德十佳發動機中，日系佔據三個名額。

9、馬自達

馬自達2.5T渦輪增壓四缸發動機，搭載在CX9上，對於有著轉子發動機和各種黑科技的馬自達，只能說這個小汽車品牌對技術的狂熱和研究真的厲害，只是車子的銷量有點慘不忍睹啊。

10、沃爾沃

沃爾沃2.0T渦輪與機械雙增壓四缸發動機，搭載在V60 Polestar上，雖然該品牌被我國吉利汽車收購，但它仍然是個曾經的瑞典品牌，瑞典偏執的人民不止打造出最為安全的汽車還將發動機推入沃德十佳。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！

本站內容充實豐富，博大精深，小編精選每日熱門資訊，隨時更新，點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧！

請您繼續閱讀更多來自 YT車輛檢測 的精彩文章: