共享單車進景區了，十一長假哈羅單車在120各景區立了大功

最新 10-05

十一長假已近過半，各地景區紛紛「報喜」迎來旅遊高峰，「人從眾」模式再次開啟，不過這一次你不必再擔心，哈羅單車攜手各大景區，為你提供了不一樣的度假旅遊新體驗！

目前哈羅單車合作的景區已接近120家，共投放約2萬輛旅遊共享單車，包括上海浦江郊野公園、恆大威尼斯、北京慕田峪長城、神農架、七星河濕地公園等景區。以上海浦江郊野公園為例，公園裡投放的哈羅單車十一長假前三天遊客騎行次數總計為4080次，騎行總時長達到93172小時。

國慶出遊＝自虐？

據國家旅遊局數據中心綜合測算，今年假期前三天全國共接待國內遊客3.46億人次，實現國內旅遊收入2886億元。

隨著遊客出遊意願高漲、需求愈發多樣，如今的旅遊產品和旅遊方式不可謂不豐富，國內游、出境游、家庭游、鄉村游、自駕游……我國似乎正在逐漸步入全民旅遊的時代。儘管如此，各大「爆款」的地標性景區依然是遊客心中的首選。

然而這些景區真實的情況是：一眼望不到頭的腦袋，耳邊充斥著嘈雜的聲音，空氣中瀰漫著難以忍受的汗臭味，在擁擠的人潮中甚至打不開朋友圈……「人山人海」的壯觀景象能讓你的旅遊心情在瞬間分崩瓦解，而這樣的旅遊體驗恐怕會成為揮之不去的噩夢，你確定真的能愉快的玩耍？

不僅如此，部分景區因面積過大不利於遊客步行遊玩而設置了單車租借點或小火車，然而租借單車需付押金且要返回原點還車，小火車只能在固定路線上觀景，落後傳統的觀景模式使得旅遊體驗一降再降。

難道假期出遊，只能用這種「自虐」的方式嗎？國內旅遊的體驗還能不能再拯救一下？

「旅遊＋哈羅單車」

今年長假，哈羅單車的助力讓景區呈現出一番不同的氣象，你和說走就走的旅行僅僅只差一輛哈羅單車！

哈羅單車自2017年7月進入各大景區並推出全國首個旅遊共享單車服務以來，不僅投放了單人車，還有雙人車、三人車等多個單車品類，未來還將就旅遊場景下常見的親子車、山地車和智能車進行研發投入。隨時騎、隨時停、隨時還的旅遊共享單車為遊客解決了一大痛點，「旅遊＋哈羅單車」的模式為景區和遊客提供了旅遊出行的新思路，極大地提升了遊客的旅遊體驗。

不僅如此，哈羅單車還推出了「共贏單車」的模式，讓景區也能參與盈利分成，既能實現景區租車業務升級，又為景區遊客提供了租車便利，收穫新的旅遊體驗。