都在說溜背車型比較酷，那你知道溜背和掀背的區別嗎？

隨著汽車消費市場年輕化的趨勢，很多路上的車，側面都採用了十分流暢的線條設計。

特別以掀背車歌溜背車為代表，從側面看整車的線條設計融為一體。但很多人都會存在一個誤區，就是將掀背車型和溜背車型的概念混亂在一起，覺得兩者說的就是同一種車型。今天小編就來和大家說一下這兩種車型之間的區別。

起亞K5

首先從外觀來看，溜背車型由於要營造出一種流暢的感覺，在車頂到尾箱的過渡上顯得十分順暢，基本不會出現拐點，或者將之間的拐點進行弱化處理。

起亞K5

而市場上首批出現的溜背車型中，以起亞的K5最為明顯。加上其設計車頂採用了亮銀色的鍍鉻飾條設計，從車頂一直延伸至車尾，因此在車頂到尾箱的過渡上顯得十分自然和渾然一體。

大眾朗逸

而銷量王者大眾朗逸，就是傳統三廂轎車的典型代表。其車頂到C處再到尾箱蓋的過渡，存在明顯的拐點，使得車型整體表現出明顯的三部分，從外形設計上來看十分中規中矩。

速派

其次是在結構上的不同，掀背車型顧名思義，在尾箱的開啟方式上，往往是連同後窗玻璃一道開啟。除了在視覺效果上要更加動感個性外，在實用性方面也有一定程度的提高，典型的車型代表就是斯柯達的速派。

大眾CC

而溜背車型，採用的則是與普通車型相同的尾箱開啟方式，例如像福特的蒙迪歐、大眾CC、還有吉利的博瑞，採用的都是溜背的造型，但並沒有掀背的設計。總的來說，要區分掀背和溜背，需要明確的是溜背指的是造型，而掀背指的是結構，不知道大家聽明白沒有呢？（圖片均來源於網路，若侵權請聯繫刪除）

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