我與極限競速故事

第一次接觸極限競速系列是在Xbox One上的極限競速5，那時還是在大學期間，剛剛拿著自己省下的生活費給宿舍添置了一台Xbox，想著有了Xbox得先來一套車槍球才行。當時對賽車遊戲的認識還停留在肆意氮氣加速的爽快飆車快感上，即便小時候偷偷去電玩店裡玩Xbox 360時也只是玩極品飛車系列，甚至從未聽說過有極限競速這麼一個遊戲。而當我在商店中看到極限競速5的介紹和圖片時，我心裡想，沒錯，就是它了。

儘管遊戲剛開始的第一把教學賽令我非常不習慣操作，但這並沒有讓我放棄。越來越多的賽事，伴隨著越來越多的倒轉，我漸漸開始得心應手。世界知名的賽道、數量繁多的車輛、逼真的損耗和駕駛體驗，這一切都讓我沉迷其中，根本停不下來。

直至今日，極限競速系列在主機平台已經發售了7作正傳和3作地平線，雖然現在是以每年一作的速度在製作，但是每一作在畫面和玩法上都會有提高和創新，可見Turn10是下了很多功夫和心血的。無論是偏擬真的硬核玩家，還是更喜歡駕車遊盪的休閑玩家，在極限競速的世界裡總能找到釋放自己的地方。從極限競速5開始，之後的每一作我都認真地玩過，為了擬真我特意又買來了方向盤和排擋來更好地體驗遊戲，在地平線初作向下兼容後也及時補了票。對我來說，極限競速系列是遊玩時間最長的遊戲，這個系列陪伴我度過了大學時光，也將會在以後的生活中和我一起成長。

說起極限競速，就不得不談談它的成就。作為一個喜歡收集成就的玩家，每一作極限競速我都希望能儘可能地多收集成就，尤其是哪些比較棘手的成就。令我印象深刻的是極限競速5中的加州漂移車手和極限競速6中的表演達人。加州漂移車手的成就要求是在長灘賽道的勁敵賽中取得單場15000的漂移得分。乍看起來很簡單，但是玩了一把後我發現，別說15000分，連5000分都夠嗆。多次練習後，仍然與目標相去甚遠，於是我開始在網上搜索此成就的破法。然而相關的信息實在太少，最後在國外的論壇上找到了一張圖，圖中畫出了每一個漂移點至少得到的分數。照著這張圖，我在每一個彎道都逼自己拿到相應的分數再繼續下一個，否則就倒轉重新過彎。有的彎道可能要重複數十次甚至一百多次，非常枯燥，但是達成成就的喜悅感讓我覺得這都是值得的。表演達人的成就要求是完成所有表演賽，而其中的難點在於表演賽里的耐力賽。耐力賽的一場比賽可能需要2到3個小時來完成，每場比賽都是數十圈的賽道，非常考驗耐心。現在回想起在宿舍里通宵跑耐力賽也是感慨萬千。

如今我已經離開了校園生活步入了職場，但是極限競速並不會從我的生活中消失。極限競速培養了我的毅力和耐心，讓我在遇到問題時努力突破自己的極限，同時也算是品嘗了幼時賽車手的夢想。希望極限競速系列越做越好，長盛不衰，讓更多的玩家能夠接觸到出類拔萃的賽車駕駛體驗。

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