屢屢傳來重大喜訊，我國深海探測再傳捷報，中國又一次完成世界壯舉

「深海勇士」號載人深潛試驗圓滿成功

10月3日，「深海勇士」號載人深潛試驗隊在我國南海完成「深海勇士」號載人潛水器的全部海上試驗任務後，勝利返航三亞港。

據悉，「深海勇士」號載人潛水器完成了從50米到4500米，不同深度的總計28次下潛任務，該潛水器實現95%以上國產化，其中，浮力材料、深海鋰電池、機械手全是我國自己研製的。

深海潛水是海洋科學研究中最薄弱、最前沿的領域，對深淵區內的海洋生物、海洋生態、海底地質等對地球生態、氣候、生命起源、地震預報等研究具有重要作用。

載人潛水器主要用來執行水下考察、海底勘探、海底開發和打撈、救生等任務，可以完成多種複雜任務，包括通過攝像、照相對海底資源進行勘查、執行水下設備定點布放、海底電纜和管道檢測等。

其中相當重要的一個任務，是海底勘察，據中國國土資源部的一份報告估計，海底蘊藏有880億噸稀土、10億噸鈷、3萬億噸多金屬結核礦。這些礦產在電子、醫療設備、紡織、有色金屬、汽車和化學等領域具有廣闊應用前景。

深潛器的探測活動包括掌握深淵沉積物、鐵錳氧化物、岩石的礦物學與地球化學特徵，闡明深淵底部物質來源與地質活動規律。載人深潛器將面向科考、資源開發、救助打撈、深海探險、電影拍攝、觀光旅遊等多領域。而深海探險、電影拍攝、觀光旅遊等領域的發展，將會推動中國海洋經濟的發展，使中國這個世界上最大的陸海複合型國家與海洋結合得更加緊密。

在「深海勇士」號之前，我們還有「蛟龍號」載人深潛器，2009年至2012年，「接連取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試成功。2012年7月，在馬里亞納海溝創造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄，也是世界同類作業型潛水器最大下潛深度紀錄。

中國是繼美、法、俄、日之後世界上第五個掌握大深度載人深潛技術的國家。在全球載人潛水器中，「蛟龍號」屬於第一梯隊。目前全世界投入使用的各類載人潛水器約90艘，其中下潛深度超過1000米的僅有12艘，更深的潛水器數量更少，目前擁有6000米以上深度載人潛水器的國家包括中國、美國、日本、法國和俄羅斯。

除中國外，其他4國的作業型載人潛水器最大工作深度為日本深潛器的6527米，因此「蛟龍號」載人潛水器在西太平洋的馬里亞納海溝海試成功到達7020米海底，創造了作業類載人潛水器新的世界紀錄。

還有我國首艘萬米級深淵調查科考船「張謇號」已經開建，建成後將成為我國11000米載人深淵器「彩虹魚」及其系列產品的科考母船，承擔深淵科學調查研究任務。

「張謇號」項目龐大，不僅有「彩虹魚」，整個項目是由一條5000噸級的科考母船「張謇」號、一台萬米級全海深載人潛水器（HOV）、一台萬米級全海深無人潛水器（ARV）和3台全海深著陸器組成。這個項目一旦建成，我國將完成更有壯舉的海底探測。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！