全國首提新款馬自達CX-5，顏值逆天，放棄國產車是正確的決定

馬自達一直以來都是日系車中顏值最高的，憑藉著「魂動」的設計外形和大名鼎鼎的創馳藍天發動機，在國內擁有一大票粉絲。前不久，馬自達推出了全新一代的CX-5，讓許多車迷朋友大呼：「這是目前最好看的馬自達。」近日，江蘇南京的一位網友宋先生就在提到了國內首台馬自達CX-5，珍珠白，2.5L，四驅尊貴型，也就是次頂配車型，裸車價22.98萬，全車落地大概在26萬左右。

全新一代馬自達CX-5的顏值方面就不多說了，真的是太帥了。新車前臉部分從原先的橫向格柵變成了熏黑的蜂窩狀並稍稍向內凹進，這讓有著海鷗展翅飛翔感的馬自達LOGO更加立體化。更加扁平化的前大燈設計，使魂動設計再次進階，遠近光燈均採用LED照明，值得點贊，日間行車燈融入大燈之中，成為了點睛之筆。

宋先生說：「買車之前自己試駕了很多車，包括目前市面上最火的國產車，如：吉利領克01和長城WEY VV7等，不過感覺這些國產車還是徒有其表，最後決定選擇顏值和實力都更高的全新一代馬自達CX-5。」不過，馬自達CX-5也並不是完美的，四個門的車皮太薄了，用手指敲敲，那個聲音，那個感覺就不多說了，跟美系車、德系車實在是差的太多。

2.5L的四驅次頂配車型配置還是很誠心的，該有的基本都有，比起頂配車型也僅僅只是少了BOSS音響和自適應巡航。車子的抬頭顯示很清晰，可以在中控台調節顯示的高度和亮度，非常方便。中控屏的反應非常迅速，設置一些車內導航、音樂都很方便，非要說點毛病的話，就是藍牙連接手機時反應有點遲緩。電尾門非常實用，不過開關尾門的時候聲音有點偏大。

後排空間方面，看上去還是比較不錯的，座椅用皮革+翻毛皮的搭配，逼格挺高。至於動力方面，宋先生說：「不愧是馬自達的創馳藍天發動機，動力非常強，只要稍微踩的用勁一點，加速的感覺馬上就來，因為是自然吸氣的發動機，提速雖然沒2.0T渦輪增壓那麼快，不過超車、紅燈起步叫個勁啥的還是很給力的」。

至於油耗方面，宋先生這輛全新一代馬自達CX-5油耗從提車的時候百公里30L降到了目前的9.9，等磨合期一過還會往下降，省油絕對是日系車的強項。最後，宋先生說：「看了網上長城WEY VV7那個油耗，自己很慶幸提了馬自達CX-5，放棄國產車是最正確的選擇」。

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