港珠澳大橋有多「傲」？歷時8年創下多個「世界之最」
國慶期間，央視新聞新媒體獨家推出《中國亮點》系列微視頻。
通過系列微視頻，你會飛越「世界最長跨海大橋」港珠澳大橋；漫遊全球穿越沙漠戈壁里程最長的京新高速公路；圍觀我國第一口可燃冰試采井開鑽；聆聽世界最大單口徑、最靈敏的FAST射電望遠鏡探測到的來自宇宙深處的神秘脈衝信號；登上海拔4000米高原，感受最複雜、最具挑戰的藏中電力聯網工程；領略幫助肯亞人民「提速」一個世紀的蒙內鐵路……看建設者們如何攻堅克難，挑戰「零突破」施工禁區，刷新「世界之最」，創造一個個工程奇蹟！
今天，《中國亮點》帶你走近港珠澳大橋。
飛架伶仃洋的港珠澳大橋
創下多項世界記錄
它是世界上最長的跨海大橋
它被稱為「新的世界七大奇蹟」
它擁有世界上最長的沉管海底隧道
它是世界上最具挑戰性的超級工程之一
港珠澳大橋總長55公里
其主體工程由
6.7公里的海底沉管隧道
長達22.9公里的橋樑
逾20萬平方米的東、西人工島組成
即「橋—島—隧」一體
它是中國建設史上
里程最長、投資最多、施工難度最大
的跨海橋樑
作為世界上最大的鋼結構橋樑
港珠澳大橋
僅主梁鋼板用量就達到了42萬噸
相當於10座鳥巢
或者60座埃菲爾鐵塔的重量
它擁有世界上最長的海底隧道
全長約6.7公里
33節沉管對接而成
每一節重達8萬噸
甚至比航空母艦還要大！
大橋建設者們整整花了4年
創造了「一年十管」中國速度
「半個月內連續安裝兩節沉管」
「最終接頭毫米級偏差」
一項項震撼人心的世界紀錄
港珠澳大橋
預計使用壽命120 年
比目前世界跨海大橋普遍使用壽命
多出了20年！
別小看這多出的20年
因為處在高溫、高濕和高鹽環境中
與普通橋樑相比
處理防水、防鏽、防腐等工序更多更細
港珠澳大橋還擁有超高的顏值！
無人機航拍的鏡頭下
這條"巨龍"橫跨大海
十分壯觀！
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