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印度花11億買以色列預警機自以為撿了大便宜:卻被俄打亂了計劃

上世紀90年代,中國、以色列及俄羅斯簽訂了費爾康預警機合同,為中以間的第一大軍合同,可惜被美國攪黃了,2000年7月,以方被迫宣布取消「費爾康」預警機合同,中國獲得3.5億美元賠償金之後,放棄了正在製造中的3架費爾康預警機。

印度看到機會找到以色列求購,自然讓以色列大喜,2004年時,印以達成的協議,印度以11億美元的價格購買了3架中國放棄的費爾康預警機,平均每架接近4億美元,比出售給中國的單價要高1億美元,不過印度依然自以為撿了大便宜,大型預警機根本不是花錢就可以買到的。

既便已基本完工,但是以方依然以需要改裝為由,一直到2010年才交付完畢。這讓印度第一次擁有世界上最先進的設備,對巴方形成了技術優勢,可惜隨著巴基斯坦引進薩博-2000平衡木預警機和ZDK-03預警機,優勢被打破。這迫使印度試圖謀求增加預警機的數量,先決定採購2架以色列的新型預警機,為費爾康預警機的升級版本,採用最新型的雷達系統。

實際情況沒有如想像的順利,由於以俄制伊爾-76運輸機為平台,這就成了第一麻煩,伊爾-76在此前已停產10年之久,目前也僅為俄空軍生產,至於外銷,不說何時交付,價格先漲了三倍。這下子印度犯難了,以前撿便宜買了中國放棄的預警機,再追加採購為相當正常的事,如今卻被俄方打亂了計劃,印度要麼認了,簽約購買,被俄國坑上一把,要麼換平台,由於原型為按伊爾-76為平台設計,要換平台,一要加錢,二要延長數年的交付,依然是被坑,如今印度屬於左右為難!

反正印度空軍在短時間內無法獲得新型預警機,大型預警機真不是想買就能買到的東西,全球能造的國家就是中美俄,以色列能提供的只是雷達系統,且為限制品,有錢也不一定買到。向美國採購也許是唯一的替代方案,但是價格只會更貴,而不是便宜,交付時間更沒準。


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