中國版國際空間站何時建成？美眼紅稱落後美國四十年

日前，中國首艘貨運飛船天舟一號在經過與天宮二號兩個月的對接後，按照預先計劃獨立飛行三個月時間，於近日進行主動制動墜入大氣層燒毀，圓滿完成了太空實驗任務，在此期間，天舟一號驗證了向空間站進行貨物補給、燃料加註、自主對接等高難度任務，為未來中國繼續建設空間站和深空探測積累了有益的經驗。據美國「航天飛行」網站報道，美國航天專家表示，天舟一號的技術並不複雜，歐美和俄羅斯早已有類似技術，當然對中國來說這依然是了不起的成就。

美國專家表示，天舟飛船類似俄羅斯的進步號飛船和歐洲已經退役的自動轉運飛船，能夠進行乾貨、水和燃料的運輸補給，而美國私企Space-X或軌道ATK公司研製的商用補給飛船和日本的HTV貨運飛船無法進行燃料補給。中國希望借著天舟一號的測試，為未來建設自主的空間站做好技術準備，目前中國在宇宙中部署了「天宮二號」空間站，並進行了宇航員在軌科研試驗任務，預計未來中國將在2022年完成天宮二號空間站的建設，包括三大模塊，總重量超過60噸，大約是目前國際空間站的七分之一大小，與美國在上世紀70年代建成的太空站水平相當。

目前除了中國的天宮二號外，就只剩下美俄歐日等國聯合研製的國際空間站，國際空間站於1993年啟動建設，經過超過50次發射任務後完成最終組裝，長110米，寬度為88米，總重量高達400多噸，可同時容納6到7名宇航員在太空進行科研試驗和長期生活，由於美國等國對中國航天的提防態度，導致中國當年沒有被接納進國際空間站，於是中國通過與俄羅斯、烏克蘭等國合作發展獨立的天宮系列空間站，雖然比國際空間站小很多，但是完全能滿足中國自身需要，還能向友好國家開放。

值得注意的是，在中國2022年完成天宮空間站的建設時，美國主導的國際空間站也將瀕臨退役，在此之後美國等國如何進行太空探索呢？俄羅斯和歐洲已經決定和中國進行技術合作，但美國卻對此毫不擔心。美國專家表示，美國宇航局（NASA)未來的主要精力將放在深空探索上，比如說月球、火星、金星等地外行星的探索，計劃將邀請日本等國在月球軌道上建設空間站，為未來載人探測火星等行星進行技術積累，預計將在2028年完成建設，而類似天舟一號這種近地飛船的發射任務將交給Space-X等私人企業，這樣一來，美國的航天技術優勢依然能夠得到鞏固和發展。

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