最強中型SUV顏值代表，30萬元預算這三款如何選！

豐田漢蘭達

廠商指導價：23.98-42.28萬

排量: 2.0T 3.5L

全新漢蘭達換代很成功，但不少人依然覺得老款的中網更好看一些，我個人覺得新款倒是很大氣時尚，跟豐田的大紅杉一樣，給人霸氣的感覺。很多細節改進也看到了豐田用心之處，不過全系沒有發動機蓋液壓桿確實不太方便，死沉死沉的機器蓋子加上較高的抬升高度，即便對於男人來說也需要費些力氣。

相比老款車型，內飾的變化比外觀更加誇張，你完全找不到老款車型的影子，把車標擋上，你完全不會聯想到漢蘭達，換代的相當徹底。更加註重中控台的設計，層次感很強，而且還提供兩種內飾配色可選。在儲物細節方面都體現出日系車那種人性化設計，方便程度同級罕有。

2.0T發動機兼顧了油耗和動力的需要，我個人覺得如果你要買漢蘭達的話，2.0T車型應該是最好的選擇，漢蘭達2.0T四驅至尊版從靜止加速到100km/h只要9.42s，這樣的動力水平其實已經足夠滿足日常使用了，同時它的實測油耗是11.57L/100km，對於一台自重超過2噸的中型SUV而言，這也是可以接受的。

福特銳界

廠商指導價：24.98-44.98萬

排量: 2.0T 2.7T

造型方面，你在全新銳界上已經找不到傳統美系SUV的那種狂野風格，鍍鉻飾條恰到好處的裝飾在格柵、霧燈、側圍等處，但也沒有絲毫浮誇過度的感覺。但真正吸引眼球的設計應該在於車燈，銳界的頭燈使用了帶隨動轉向的LED燈組，並配合LED日行燈，科技感頗高，同時尾燈在示寬燈、剎車燈等方面也使用了LED材質，這方面沒有絲毫的吝嗇。

銳界的內飾設計延續了福特車型的一貫風格，中控台設計十分簡潔大方，更加強調立體感。可以做到這點也是SYNC II多媒體系統的功勞，你會發現整個的中控檯面板按鈕並不多，因為眾多功能都可以通過上面8英寸的液晶屏來完成，所以設計師有意減少了物理旋鈕的使用。內飾用料方面較為常規，中控台覆蓋了軟質塑料，但在配色方面搭配銀色飾條，最大程度的滿足了消費者的需求。

全新銳界共有2.0T和2.7T兩款動力可選，2.0T共5款車型，分為兩驅和四驅兩個版本，而2.7T僅提供了四驅的兩款車型。此次試駕的為2.0T四驅車型，該車搭載了一台2.0L渦輪增壓發動機，最大輸出功率為180kW/5500rpm，峰值扭矩為350Nm/1750-4500rpm。從賬面數據上看，全新銳界較漢蘭達2.0T在動力上的差別並不大，全新銳界只是在最大功率上比後者高出了17kW，而兩車的峰值扭矩則完全相同。

大眾途觀L

廠商指導價：22.38-35.98萬

排量: 1.8T 2.0T

為何叫途觀L，肯定是尺寸加長了嘛。沒錯，途觀L的軸距相比進口版本加長了110毫米，達到了2791毫米，比漢蘭達還要長1毫米；車身長度更是達到了4712毫米，對比昂科威終於也可以「揚眉吐氣」了。雖然尺寸進行了加長，但造型方面和進口版沒有太多差異，整體設計採用大眾最新的家族式造型，進氣格柵的鍍鉻飾條進一步和頭燈相融合，更凌厲的腰線似乎也和新奧迪A4L的設計異曲同工。

內飾設計方面不想多說，依舊是一塵不變的大眾風格，中控檯布局簡單明確，上手零難度，但也少了些新鮮感，在用料和做工方面更是不需要擔心。略有改變的或許就是尺寸更大的多媒體系統了，8英寸看著有面，功能方面也不在話下。

就途觀L本身產品來說，這絕對是富有誠意的一款車型，外形夠潮流，配置夠吸引人，同樣也特別為中國消費者加長了軸距，整體讓人挑不出任何毛病。但價格也顯示出他們的自信，相比昂科威貴了1-2萬元不等，同樣這樣的售價你也可以買到2.0T的漢蘭達車型了。

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