中國空軍首次轟炸日本本土，增強抗日的決心，鼓舞軍隊的士氣

早在抗戰初期，蔣介石就有了轟炸日本本土的想法。1936年末，國民政府軍事委員會參謀本部制定1937年度的《國防作戰計劃》時，就明確提出了轟炸日本本土，爭奪制空權。

但由於國民政府對中國空軍的飛機數量、特性以及飛行員的能力都不甚了解，加之前線更加需要爭奪制空權和對敵戰術轟炸支援，遠征日本的作戰計劃便暫時擱置下來。

1937年底，蘇聯空軍的支援使中國空軍士氣大振，但地面戰線節節敗退。國內外有不少人認為，抗戰已無勝利的希望，主張放棄抵抗向日本投降。為挽回頹勢，蔣介石覺得需要有一次重大軍事行動，來鼓舞民眾的抗日士氣。遠征日本的計劃，再次被提上日程。

1938年3月，遵照蔣介石的指令，中國空軍重新制定了《空軍對敵國內地襲擊計劃》，準備以寧波、諸暨兩機場為出發基地，於1938年5中旬，空襲日本九州的長崎、佐世保軍港和八幡等城市。佐世保軍港是日本海軍的一個重要基地，八幡擁有日本主要的鋼鐵企業，對這兩地進行襲擊，可以對日軍起到很大的震懾作用。

當時中國空軍擁有的遠程轟炸機，包括：義大利薩伏亞、美國道格拉斯、德國亨克爾、伏爾悌V11、諾斯羅普2EC和美國馬丁139WC等各種輕重轟炸機。由於日本西南部的九州距離中國東海海岸近1000公里，往返2000多公里，因此僅有美國馬丁139WC重型轟炸機能擔此重任。

1938年5月19日23時30分許，徐煥升和佟彥博分別駕駛馬丁1403、1404號轟炸機，從寧波櫟社機場起飛，航行近3個小時到達目標上空。此時日本還處於沉睡當中，飛機降至3500米時一份份傳單像白色的雪花一樣，從艙板下的方形射擊孔投出，紛紛揚揚地飄向日本的領土。半個多小時後，完成任務沿原路返回，人機無恙。

雖然這一次投的是「紙片炸彈」，對日軍起到了一定的震懾作用，也增強了中國人民抗日的決心，鼓舞了軍隊的士氣。

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