美國參議院發布提案，首部自動駕駛法律呼之欲出

一個月前，美國眾議院通過了一項自動駕駛法案，除了對自動駕駛汽車的落地制定了一些基礎的管理規定之外，其中內容還包括，允許每年在公共道路上進行 25,000 輛自動駕駛汽車的測試，並表示在之後的 3 年裡，這一數字還將增加到 100,000。

眾議院的投票通過也意味著，只要再經過參議院表決，法案就有可能成為具有實際效力的法律。多年後若回顧自動駕駛技術的進展，這應該算得上一個重要里程碑。

為了完成全國通行的自動駕駛執行標準的最終制定，這周，美國參議院商務委員會一致同意向參議院發送了名為「AV Start」的提案。

提案提供了自動駕駛汽車測試與運行方面的全國通行標準，將一改各州此前在該方面各自為政的狀態，不過，州立法者在頒發證件、法律執行、車禍調查等方面的權力還將繼續保留。

之前，各州關於自動駕駛的管理方法不一，比如，有的明確規定在完全自動駕駛汽車裡必須有一個擁有駕駛執照的司機，但這次參議院在提案里明確禁止了這些，原因在於有人提出這是對殘疾人的歧視，很多殘疾人權益的支持者也認為這種規定可能會阻礙自動駕駛技術的發展。

不過，和 9 月份眾議院的做法一樣，這次參議院也沒有將自動駕駛卡車納入提案，因此，這也延續了一個月前公眾對該法案的爭議。目前，已經有參議員提出在修正案中將自動駕駛卡車包括在內，美國卡車協會、聯邦快遞、UPS、Uber、沃爾沃等公司也都提交了對這一修正案的支持信，要求建立新的自動駕駛卡車國家框架，這不僅是考慮到技術應用的需要，更是基於卡車司機緊缺的事實。

另外，新提案也包括了自動駕駛網路安全、用戶隱私和消費者教育等多個方面，但最終「成形」的法律細況，還要等待之後參議院的投票表決。

Via recode，雷鋒網編譯

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