短命的冥神：法國海軍「普魯托」號布雷巡洋艦小史

配樂：Dark Sanctuary——Sous les neiges éternelles

第一次世界大戰期間，英國皇家海軍在北海和其他海域布設的雷區對德國海軍公海艦隊的行動起到了很大的牽製作用。戰後，英法兩國都不約而同地意識到專用遠洋佈雷艦的價值。不同於其他國家大多以商船改造而成的佈雷艦，英法均設計了專門用於佈雷，有一定火力且航速較快的專業布雷巡洋艦。英國建造的布雷巡洋艦有「冒險」（Adventure）號及六艘航速達到喪心病狂的36節的「神仆」（Abdiel）級。法國在這個領域的開山之作就是「普魯托」（Pluton）號布雷巡洋艦。

皇家海軍「冒險」號布雷巡洋艦。「冒險」號排水量6740噸，航速達28節，裝備四門4.7英寸（120毫米）炮並可搭載300枚水雷。「普魯托」號在設計上很大地借鑒了這艘船。

設計背景與艦名

「普魯托」號的設計始於1925年初，並受到英國1922年建造的「冒險」號布雷巡洋艦很大的影響。「普魯托」號最初設計搭載兩門單裝203毫米艦炮及四門單裝75毫米高炮，但是到了1925年底，最終設計把主炮修改成四門單裝138.6毫米艦炮。另外該艦在設計中還考慮到運送兵員的能力，在客串高速運兵船時，「普魯托」號可運載1000人的部隊。全部設計完成後，「普魯托」號計劃於1926年開工，但因船台緊張的問題（當時所有船塢都在建造新式驅逐艦和條約重巡洋艦）直到1928年4月16日才在洛里昂（Lorient）的海軍船塢鋪設龍骨。

「普魯托」號側視及俯視線圖，可以清晰觀察到所有武裝的位置及水雷滑軌。

「普魯托」號的艦名取自古羅馬神話中掌管陰間的冥神。對於這樣一艘通過水下武器來「暗箭傷人」的軍艦來說，這個名字倒是恰如其分。該艦是法國海軍歷史上第七艘以「普魯托」命名的軍艦。有趣的是，上一艘同名艦也是佈雷艦，在一戰期間服役並於1923年退役拆毀。

主要性能

「普魯托」號布雷巡洋艦標準排水量5300噸，滿載排水量6214噸，全長152.5米，全寬15.55米，吃水5.2米，平時艦上人員424人，戰時增至513人。

「普魯托」號的紡錘型艦體內有十五道橫向水密艙壁。該艦雖然分類為巡洋艦，卻未安裝任何裝甲，所以一旦在戰鬥中中彈，該艦的存亡就完全仰仗這些水密艙了。「普魯托」的上層建築及配套設備（如舷梯、救生艇吊臂等）均使用鋁合金建造。雖然在減重方便卓有成效，但也帶來了強度不足和易被腐蝕的缺陷。值得一提的是，「普魯托」號的側面輪廓很像當時新造的「絮弗倫」級重巡洋艦，不過二者可從主炮尺寸上輕易區別開來。

「普魯托」號的主要武裝為四門單裝的138.6毫米M1923/40型火炮。該炮同樣也裝備於當時新建的大型驅逐艦「獵豹」（Guépard）級。該炮的炮口初速700米/秒，最大仰角35°，最大射程18200米，射速每分鐘5-6發，每門炮備彈150發。

「普魯托」號裝備的M1923型火炮線圖。

「普魯托」號雖然在設計中包括並預留了了四門75毫米高炮的炮位。然而，該艦建成時並未裝備該型炮，而是臨時安裝了六門37毫米M1925/50型高炮，再加上原有的四門使得該艦的同型炮增至十門。該型炮為半自動發射，每門炮備彈1000發。此外，該艦還裝備了六挺霍奇基斯雙聯8毫米機槍。

搭載在驅逐艦上的37毫米M1925型高炮。「普魯托」在建造時一共安裝了10門。

作為主業，「普魯托」號設計可搭載220枚H5型水雷，在極限條件下最多可搭載250枚。H5型水雷屬於傳統的系留式水雷，單枚全重1160千克，裝葯220千克TNT。該艦後期的搭載水雷型號為B4型，最大搭載量升至270枚。「普魯托」號在艦體兩側各有兩條水雷鋪設軌道直達艦尾，並在末端以30o傾角將水雷滑至水中。其水雷甲板兩側是開放的，在執行運兵任務時需要用擋板封閉。

「普魯托」號的設計最高航速為30節。動力系統為兩組「布雷蓋」（Breguet）式單級減速蒸汽輪機，輸出功率為57000馬力。其在1931年的試航中曾以31.37節的航速衝刺了一個小時。作為一艘佈雷艦，其機動性還不錯，在27節航速時的轉彎半徑為875米。

建造與服役

「普魯托」號布雷巡洋艦於1928年4月開工，1932年1月25日建成服役並被編入基地位於土倫（Toulon）的地中海艦隊。在服役後的四個月間，該艦證明自己能夠勝任其設計用途。然而，對其軍事價值的質疑聲音也是有的，主要集中在與其尺寸與造價不相當的孱弱火力上。

全速公試中的「普魯托」號。攝於1931年。

1932年4月27日，法國海軍決定將「普魯托」號改裝成炮術訓練艦，用來替代老舊不堪用的舊式裝甲巡洋艦「蓋東」（Gueydon）號。改裝不會影響該艦的正常布雷能力，所以即使作為炮術訓練艦，「普魯托」號依然可以正常進行年度布雷訓練。改裝的項目如下：

1.加裝與重巡洋艦相同型號的無線電發射台；

2.在艦橋頂部安裝移植自「蓋東」號138毫米火炮的射擊方位盤；

3.加裝射擊模擬系統；

4.加裝四門同樣來自「蓋東」號的單裝75毫米M1922式高炮；5

.安裝高射指揮儀；

6.拆除原有的8毫米機槍並換裝六挺霍奇基斯雙聯13.2毫米高射機槍，其中兩挺還是取自「蓋東」號的；

7.加裝十五具訓練用測距儀。除此之外，該艦還在改裝時加設了供學員用的住艙。

試航後抵達土倫正式加入地中海艦隊的「普魯托」號。攝於1932年1月23日。

「普魯托」號的服役生涯中，一直在不斷地進行著改造和維修。1933-34年，該艦將易被腐蝕的鋁製舷梯和救生艇吊臂全部更換為鋼製產品，並為75毫米高炮加裝防盾。1936年，該艦在對鍋爐進行維修的同時順便在前桅杆的中部加設了多達十具的訓練用測距儀（總數達三十一具！）。這次維修一直持續到1937年3月。然而僅僅過了一年多的時間，「普魯托」號就於1938年11月至次年2月進行了生涯中的最後一次大修。這次大修在更換全艦鍋爐管道的同時也不出意外地對艦上的裝備進行了改裝，包括加裝13.2毫米機槍的防盾、為高射指揮儀增設頂篷以及升級主炮的動力系統。

被編入炮術訓練艦後的「普魯托」號。這張照片可以清晰觀察到艦尾的防空平台上的37毫米高炮及兩側的水雷滑軌。攝於1934年3月。

大修完畢後，「普魯托」號於1939年6月29日抵達洛里昂軍港。法國海軍計劃在1940年6月對這艘艦進行大規模改裝，將其變成全職的訓練巡洋艦，以便和「聖女貞德」（Jeannde d Arc）號訓練巡洋艦編組。變更艦種後，艦名也將變為「拉圖多韋爾尼」（La Tour d Auvergne）號，原名「普魯托」號將由下一艘建造的佈雷艦繼承。不過這個計劃終因二戰爆發而告吹。

隨著戰爭的臨近，「普魯托」號終於干回老本行。1939年8月31日，「普魯托」號出發前往卡薩布蘭卡（Casablanca）並於9月5日抵達，準備執行布雷任務。此時該艦裝載著125枚已經裝好引信的B4型水雷。然而布雷計劃隨後被取消，「普魯托」號還接到了卸載所有水雷的命令。9月13日，在卸載水雷的過程中，一枚水雷突然爆炸，隨之的連鎖爆炸最終導致「普魯托」號坐沉在卡薩布蘭卡港內的泊位上。事故造成186人死亡或失蹤，73人受傷。「普魯托」號的殘骸一直泡在港內直到1952-53年才被拆毀。

坐沉港內的「普魯托」號殘骸。

「普魯托」號水雷事故爆炸位置示意圖。陰影處為完全被破壞的區域。

「普魯托」號沉沒位置示意圖。

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