當前位置:
首頁 > 最新 > 落地價21萬,現在僅9萬,沒跑多遠的車貶值十二萬,車主吃不下飯

落地價21萬,現在僅9萬,沒跑多遠的車貶值十二萬,車主吃不下飯

據了解,這是一輛2012款的別克君威 2.0L舒適版車款,經車主介紹這輛車上牌時間是在2012年10月,目前5年左右的使用時間裡跑了8.9萬公里。當初新車落地價格是21萬,目前車主考慮換新車,因此標價9萬出售,可以說是掉價近12萬。

至於這輛車的基本配置,作為一輛4門5座三廂中型車,這輛別克君威的車身長寬高為4830*1856*1484mm,軸距有2737mm。配備2.0L 147馬力 L4發動機,搭配了6擋手自一體變速箱,官方最高車速可以達到197km/h。動力方面,2.0的動力不舍的踩油門的話起步會顯的比較吃力,不過等速度起來後動力就充沛了!要是捨得踩油門,動力還是足夠的!

這輛君威目前過戶0次。此外在油耗方面,車主介紹:目前車內顯示的9.2,不過我自己算下來大概9.6多點吧,對於這個油耗已經很滿意了,畢竟將近1.6頓的車呢!不過這也跟我開的路況較好也有關係,平均速度29。

現車主對這輛2012款的別克君威最滿意的一點:外觀和內飾。從車型設計上看,君威年輕化流線的設計,是吸引消費者的利器。同等級和價位的競爭車型,君威的外形優勢明顯。並且,美系車的內飾和做工,君威屬上乘。全車都是「軟」包裹,提升了一個檔次。舒適版的座椅雖是織物的,但座椅包圍也是仿皮的。

很多人關心此車型的舒適性,車主反饋:車內座椅什麼的坐著還是都很舒服的,懸掛我個人覺得調教的還不錯,坐著或開車都不會有不舒服感。要是副駕駛位也有高低調節就好了,感覺坐在副駕駛位偏高,頭都要頂車頂了!還有就是感覺隔音做的還不是很足,特別是起步時發動機的轟鳴聲非常重!

對這輛2012款的別克君威 2.0L舒適版的價格、車型有什麼看法?歡迎在下方討論!

提示:二手車市深似海,出手要謹慎。本文圖片和價格僅供參考,旨在提供行情信息,不提供交易!

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 汽車新知 的精彩文章:

新款奧迪A4L進取Plus提車作業,大量特寫鏡頭,車主:價格近29萬
17款昂科威提車三個月用車感受,車主:穩重低調,人生第二部車
帝豪GS行駛三萬公里用車感受,車主:懸掛表現一般,後備箱略小!
別克君越 28T尊貴型提車作業,車主:邁騰2.0T的性價比太低!
阿特茲 2.5尊崇提車3個月用車感受,車主:這胎噪令人十分尷尬!

TAG:汽車新知 |