服役時間長達50年，退役後仍貢獻餘熱的殲6戰鬥機
如果問中國服役時間最長的戰鬥機是什麼？軍隊裝備數量最多的戰鬥機是什麼？戰果最輝煌的國產噴氣式戰鬥機是什麼？我國第一代超音速戰鬥機是什麼？答案只有一個——殲-6戰鬥機，外號「六爺」。
▲殲-6戰鬥機
殲-6是中國沈飛製造的單座雙發超音速噴氣式戰鬥機，根據前蘇聯米格-19仿製，1958年初開始研製，1960年投入批生產，1964年首批殲-6戰鬥機交付中國空軍使用，到1983年停產，累計生產超過5000架。
上世紀50年代，美國空軍YF-100在試飛時突破了音障，不到一年的時間，蘇聯第一代超音速戰鬥機米格-19的原型機也首飛成功，自此戰鬥機進入到了超音速時代。而當時的中國空軍，裝備的還是40年代米高揚設計局研製的第一代戰鬥機——米格-15，儘管在朝鮮戰爭中表現頗為不俗，在蘇聯國家檔案資料中，也記載著米格-15壓制著同時期的美國戰機，僅有F-86可以抗衡。但隨著超音速時代的到來，亞音速的自身限制註定已落伍。在當時蘇聯希望得到中國支持的大背景下，赫魯曉夫在向中國轉讓軍事技術方面作了重大讓步，包括全套技術資料、樣機、部分散裝件、成品附件在內的米格-19的製造技術，均出售給了中國，不久後，這架影響了中國半個多實際的殲-6戰機就誕生了。
▲殲-6降落放傘
殲-6的總體布局沿襲自米格-19，儘管有過多次改進，除了強5強擊機外變化都不大。頭部進氣，大後掠中單翼，低平尾，單垂尾加單腹鰭（殲教-6為雙腹鰭），單座雙發。這種布局是由米格-17發展而來，從米格-15到米格-17再到米格-19，其總體布局其實是一脈相承。具有尺寸少、重量輕、推重比大、機動性好等特點，適用於近距空戰格鬥。在六七十年代，殲-6是我國空軍（包括海軍）的絕對主力戰機，所以有過多次改進和升級，以滿足不同的需求。包括殲-6甲、殲-6Ⅰ、殲-6Ⅱ、殲-6Ⅲ、殲偵-6、殲教-6、BW-1（中國第一代變穩機）、彈射試驗機等等。
▲殲-6戰鬥機
隨著空軍現役戰機進入了超音速時代，軍用教練機自然也要緊跟腳步，所以沈飛在殲-6殲擊機基礎上改型研製的超音速噴氣教練機——殲教-6。殲教-6在中國空軍裝備及訓練體制發展建設中卻發揮了承上啟下的作用，在70年代到80年代中期，殲教-6為海、空軍培訓了大量的殲-6和強-5飛行員，保證了一線作戰部隊的戰鬥力。甚至在殲教-7沒有研製成功前，殲-7、殲-8飛行員的初期培訓也是由殲教-6來完成的。
▲殲-6戰鬥機
在戰果方面，可以說是非常輝煌。從1964到1968年，中國空軍和海軍航空兵的殲-6擊落擊傷各型美國戰機22架，包括RF-101、A-3B、A-3D、A-6A，以及性能遠在殲-6之上的F-104、F-4B、F-4C，而殲-6卻未被擊落一架。中國空軍航空兵在國土防空作戰中的大部分戰功都是由殲-6創造的。
▲殲-6戰績
世界空戰史上超音速條件下擊落敵機的紀錄就是由殲-6首次實現的。1965年3月18日，國民黨空軍派出2架RF-101執行例行偵察任務，空軍航空兵高長吉駕駛殲-6起飛迎戰。在超音速條件下，高長吉在3分40秒的過程中連續做了16個高難度的動作，從11000米高空追到2000米，從600米距離打到480米，一次射擊解決戰鬥。
▲RF-101偵察機
▲A-6攻擊機
▲F-104戰鬥機
洛克希德F-104「星」戰鬥機是美國洛克希德公司研製的第二代超音速戰鬥機，是世界上第一種速度達到2倍聲速的戰鬥機，最大可用過載達到7.33，並在20世紀60年代長期保持爬升率與最大升限的世界紀錄。
▲F-4「鬼怪」戰鬥機
F-4是第二代戰鬥機的典型代表，各方面的性能較均衡，不僅空戰格鬥好，對地攻擊能力也不俗。是美國空、海軍六、七十年代的主力戰鬥機，曾經是美國空軍雷鳥飛行表演隊表演飛機。
殲-6戰鬥機的原型米格-19，由於其本身非常明顯的過渡性，在前蘇聯以及裝備該機的部分原華約國家空軍中，該機並不佔有重要地位，很快被米格-21所取代。在中國因為自身航空工業技術的落後，儘管用了很長一段時間，但殲-6終究是跟不上時代了，缺點也被逐步的放大。比如高空攔截能力弱，難以有效的對付美國高空偵察機，如U-2和「火蜂」無人偵察機，僅能藉助高空躍升這種危險而效率不高的辦法抗擊。其次速度慢，殲-6曾經具有不錯的速度優勢，但當美軍普遍裝備兩倍音速戰鬥機之後，殲-6的速度顯得跟不上。以及長期依賴機炮進行作戰，射程、其威力難以滿足需求。所以在殲-7、殲-8開始服役後，在八九十年代，殲-6開始了退役潮。
▲殲-7戰鬥機
直至2006年8月，殲-6殲擊機全部退出中國空軍戰鬥部隊行列。2010年6月12日，在濟南軍區空軍某訓練基地承擔飛行員改裝訓練任務的這批殲-6飛機，最終也退出了空軍訓練部隊編製序列，將在拆卸後運轉至空軍某編余飛機儲存中心後組裝封存，作為空軍編余戰鬥力繼續儲備。
殲-6的服役時代已經結束，但不代表著殲-6的結束。網上曾多次爆出，殲-6、殲-7等退役戰機還有著重要的使命——改裝無人機。作為全世界前列的無人機大國，中國在無人機技術上有著深厚的積累，將老舊的殲-6戰鬥機改造為無人機，成本是非常低廉的，但效果卻可以非常恐怖的。採用無線遙控裝置，體內部可攜帶大量高爆炸藥，利用其超音速優勢進行飽和攻擊，是對付敵方指揮中樞甚至航母的利器。
▲停放殲-6的機場
在2013年的報道中，發現在福建連城基地，有越來越多的殲-6（J-6）無人攻擊機進駐。在2013年12月24日，中央7頻道也首次曝光殲-6戰鬥機改裝的無人靶機，這是用舊的退役戰鬥機改裝的殲-6無人靶機，也證實了殲-6戰鬥機改裝無人機的可行性。這架為中國保駕護航了50載的殲-6戰鬥機，在退役後還貢獻著自己的餘熱，叫它一聲「六爺」，也是名副其實。
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