銷量≠實力，千萬不要因為銷量而錯過這些綜合表現不錯的SUV

很多人在對車並沒有特別多的了解的時候，買車在確定預算之後，就開始看預算之內的車款的銷量，然後根據銷量來買車。這種做法對於那些對車沒有很多的了解的人來說，不失為一種便捷快速的做法，畢竟銷量高的車型，尤其是長期在銷量排行榜前幾名的車型，都是經過了消費者的檢驗和認可的。

但是，也有一些車型，由於諸多原因，本身的綜合表現並不錯，而銷量卻總是不盡人意，在市場中收到了冷落。而對於那些依據銷量買車的消費者來說，也會錯過這些其實不錯的車款。今天，大腕桑就來盤點一下那些被銷量「埋沒」的綜合表現不錯的SUV。

本田繽智

官方指導價：12.88-18.98萬

經銷商參考價：11.88-17.98萬

排量：1.5L 1.8L

變速箱：6擋手動變速箱、CVT無級變速箱

前一段時間，廣汽本田繽智推出了最新款2018款，不僅新增了1.5L車型，並對其增加了以往只在1.8L車型上搭載的諸多配置。2018款繽智在外觀上與老款車型基本保持一致，針對一些細節進行了調整。

1.5L車型的前大燈升級為了LED光源，並配備有透鏡，同時尾燈內部結構也有所變化，採用了光纖式LED尾燈，視覺效果更加出眾。

內飾方面，新車在造型上同樣沒有太大變化，依然保持了簡潔明了的設計風格。1.5L車型增加了外後視鏡電動摺疊、真皮方向盤、定速巡航等配置，更為豐富。

繽智瞄準的是80後用戶市場，一貫圍繞「以駕駛者為中心」的理念，同時強調先鋒設計與創新潮流，因此在舒適安心又靈活暢快的駕乘體驗上，頗受消費者認可。但這次繽智的改款，變化只能說是非常之小。而且遺憾的是，繽智此次主打的1.5升CVT科技精英型，並沒有搭載四驅系統。

在四驅系統上，繽智將其放在了1.8L高配版上。但是，繽智本身的產品更偏重於城市家用，越野性能並不是它重點發展的特性。所以，繽智雖然也擁有電子適時四驅，但響應並不算非常迅速，與之搭配的也依然是傳統的扭力梁式後懸架，相比後多連桿獨立懸架，在動態響應性能、整車操控性能方面也稍有不盡人意之處。而更不被人看好的是繽智偏高的售價。雖然綜合表現還算不錯，但是對於小型SUV來說，18.98萬元的售價對於消費者來說其實已經沒什麼吸引力了。再加上如今小型SUV市場出現了不少實力強勁的競爭對手，因此下一步能否保住一貫的銷量成績，對繽智來說並不是十分樂觀。

觀致3 都市SUV

官方指導價：12.79-16.99萬

經銷商參考價：12.79-16.99萬

排量：1.6T

變速箱：6擋手動變速箱、6擋雙離合變速箱

在十年前，首個新一代的高端品牌就已經誕生了，它就是由奇瑞和海外團隊合作創立的觀致汽車。觀致3都市SUV，不僅作為觀致汽車的第三款車型，同時作為觀致汽車的首款SUV，在上市之初受到外界的各種關注。不過在真正進入市場後，卻並沒有人買賬，如今月銷量只有幾十輛，可謂是十分慘淡的。

從外觀上來看觀致3都市SUV和兩廂版基本一樣，前臉犀利，格柵設計也有層次感，格柵中的觀致標誌格外顯眼，同時高配版還有無鑰匙進入+啟動。再看車身線條也算流暢，總體設計感覺並不複雜。

內飾上顏色以黑色為主，總體布局看起來簡單大方，中控用了黑色的亮條裝飾，平底式多功能方向盤。內飾用料大部分是軟性材質或皮質，科技感一般，可能還有點老氣，但是整體看起還是很有檔次感的。

動力方面，觀致3都市SUV搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力，最大扭矩為230Nm，匹配6速手動與6速雙離合變速箱。

鈴木維特拉

官方指導價：9.98-15.98萬

經銷商參考價：9.98-15.98萬

排量：1.4T 1.6L

變速箱：5擋手動變速箱、6擋手動變速箱、6擋手自一體變速箱

自從1988年誕生以來，作為都市硬派SUV,維特拉便開始以 Vitara、Escudo等不同的名字馳騁於世界各地，而中國消費者最熟悉的莫過於——「超級維特拉」。

除了繼承鈴木一些基礎設計元素外，維特拉在整體風格和設計趨向上有了重大變革：粗壯的雙橫幅電鍍中網、寬大的前保險杠以及角度鋒利的前大燈都讓全新維特拉正面造型充滿了陽剛之氣，而在細節方面維特拉充分考慮到了年輕消費者的喜好，比如兩側精巧的LED日行燈、雙色頂棚的配色方案以及17英寸高拋光鋁合金輪轂。

兩條活潑的腰線，將前後輪拱突出，強化出了SUV車型應有的力量感。尾燈也加入了LED燈組。底部的護板和後保險杠融合一體，實用性和視覺效果都不錯。

底盤調校方面，維特拉採用同級主流的前麥弗遜後扭力梁的懸掛結構，硬度較高，側向支撐不錯，行駛中整體感較強。懸掛系統對於細微碎小的震動，過濾到位，但為了保證足夠的支撐力，應對單次較大衝擊的緩震效果並不明顯。

總的來說，對於那些平時在城市工作時需要一台代步的車輛，在假期旅遊時需要一台有著越野能力的車型的年輕人來說，維特拉能很好地滿足他們的需求。

斯柯達野帝

官方指導價：12.98-20.98萬

經銷商參考價：9.08-17.08萬

排量：1.4T 1.6L 1.8T

變速箱：5擋手動、6擋雙離合變速箱

野帝的原型車Yeti實際上和大眾神車途觀以及奧迪Q3一樣來自大眾集團大名鼎鼎的PQ35平台，從子宮到血統都完全一樣。

Yeti09年推出，方正的盒子造型和前臉大圓燈是其標誌性特點，硬朗又不失時尚，Yeti在歐洲暢銷多年，去歐洲尤其是英國和東歐等地的朋友很容易在大街小巷見到它的身影，遠遠高於Yeti在國內的曝光度。Yeti在歐洲緊湊型SUV銷量榜上排名超過了豐田RAV4和本田CRV、馬自達CX-5。

買家用車，許多人關注點有三：一看外觀，二看空間，三看內飾。很遺憾，野帝在這三個方面都沒有get到中國消費者的痛點。野帝的定位和他的外觀一樣另類——誕生於PQ35這個緊湊型車平台，但把自己歸為小型SUV。

很明顯野帝是希望通過越級的技術平台在產品實力上碾壓其它小型SUV對手，但購買家用小型SUV的人又有多少是關注車輛的性能表現的呢？技術層面夠用就好的態度讓許多人把關注點放在了車輛的內外飾和空間這些直觀的方面——恰恰是野帝沒有任何優勢可言的地方。

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