全球大公司最新動態：空客研發的「飛行計程車」將於2018年底首飛

歐洲飛機製造商空中客車(Airbus)宣布，公司正在研發的「飛行計程車」(CityAirbus)將於明年年底首飛。目前，空中客車已經成功地完成了「飛行計程車」推進系統的地面測試工作。空中客車的「飛行計程車」由電池驅動，最多可承載四名乘客，可垂直起降。最初，「飛行計程車」將配備一名飛行員。但技術成熟後，將變成全自動無人駕駛。空中客車表示，「飛行計程車」將以固定路線飛行，時速最高可達到120公里。除了能解決交通堵塞問題，飛行汽車還能降低城市的基礎設施成本。

由波音和捷藍航空旗下風投部門提供支持的美國創業公司Zunum Aero周四稱，該公司計劃於2022年面向市場推出一款小型混合動力電動客機，這種客機將可大幅減少行程時間和1000英里(約合1600千米)以下行程的費用。Zunum正在規劃發展多種飛機，其中第一款飛機將最多容納12名乘客，由兩個電動引擎提供動力，引擎採用特斯拉和松下等公司生產的電動汽車電池。這種飛機還將配備補充性的內燃機及發電機，從而可使其續航里程達到700英里(約合1130千米)。

日本豐田汽車公司(Toyota Motor)3日關閉在澳大利亞阿爾托納的製造工廠，就此結束豐田汽車在澳大利亞長達54年的汽車製造業務。受此影響，豐田汽車在澳大利亞的員工人數將從3900人減少到約1300人。豐田早在2014年就表示將停止在阿爾托納工廠的汽車製造。近年來，澳大利亞汽車市場需求量持續下降，造成在澳汽車製造商連年虧損。出於生產成本、市場規模等因素考慮，包括福特和通用汽車在內的多家跨國汽車廠家關閉了在澳大利亞的工廠。

通用汽車公司(General Motors)周三表示，其自動駕駛部門Cruise Automation過去三個月已將其在加州的自動駕駛測試車隊的規模擴大逾一倍，從此前的30至40輛增至100輛。隨著該車隊規模的擴大，與其它人工操作的車輛和自行車之間發生的碰撞事故也在增加，但都是一些輕微事故，未造成人員傷害或嚴重損失，今年發生的所有事故都是其它車輛造成的。

日本東芝公司(Toshiba)開發出新一代電動車專用鋰電池，快充僅需6分鐘。與一般採用石墨作為負極材料的鋰電池不同，這種鋰電池使用鈦鈮氧化物作為負極材料，具有能量密度高、可超快速充電等特性。傳統電動車鋰電池快充30分鐘也只能充到約80%的電量，新一代鋰電池快充僅需6分鐘就能充到90%的電量。東芝公司測試用的電動車充電6分鐘後最終跑了約320公里。這種鋰電池在充放電5000次後，依然可以維持90%以上的電池容量，且在零下10攝氏度的低溫環境下仍能快速充電。

貝恩資本(Bain Capital)周四表示，計劃在三年內將東芝晶元業務在東京證交所上市。貝恩資本還表示，希望能夠及早解決與西部數據(WD)之間圍繞東芝晶元業務的爭端。貝恩資本為首的財團已向中國申請反壟斷審查，但可能需要等待九個月或更久時間才能獲批。東芝希望在明年3月底財年結束前完成出售，將出售所得資金用於填補美國核事業的財務缺口，躲過下市威脅。由於時間壓力緊迫，在出售協議簽署的次日，便提出反壟斷審查申請。

最新披露的法庭文件揭示了蘋果(Apple Inc. )和高通(Qualcomm)之間專利糾紛的起源。法庭文件顯示，這場糾紛的真正起源始於兩年前在愛達荷州太陽谷的一次會議上。當時，蘋果CEO庫克與三星副會長李在鎔進行了交談，希望三星能夠向韓國反壟斷監管機構施壓，要求加大對高通的反壟斷調查。最終，韓國公平貿易委員會對高通的專利授權和晶元銷售進行了重罰。

蘋果新旗艦智能手機iPhone X生產的合格率已經降到10%以下，這意味著超過90%的iPhone X從裝配線上滾下來的時候都是不合格的。在過去的幾個月里，這款手機的生產受到了一系列問題的影響，比如OLED面板產量太低、3D感測器出現問題等等。首批100萬部iPhone X可能會被推遲到12月份。考慮到市場對這款手機的強勁需求，100萬部顯然是不能滿足需求的。但這可能是蘋果iPhone 8和iPhone 8 Plus的意外之喜，因為有些消費者可能會選擇立即就能拿到現貨的iPhone 8系列機型。

威瑞森電信(Verizon)執行副總裁、全球媒體總裁馬尼·瓦爾登(Marni Walden)將於2018年2月離職。瓦爾登是Verizon公司的頂級女高管，不久前Verizon收購雅虎，將雅虎業務與AOL合併，成立Oath，瓦爾登扮演了重要角色。一直有人認為瓦爾登可能會成為下一任CEO，從12月31日開始，瓦爾登將會成為Verizon的戰略顧問，直到離職。

中國聯通(巴西)運營公司在巴西聖保羅正式開業。這是中國聯通國際有限公司在南美設立的首個分支機構，也是中國聯通繼俄羅斯後在金磚國家成立的又一個子公司。至此，中國聯通國際公司在境外的分支機構已達到31個，遍布亞洲、歐洲、北美洲、南美洲、非洲、大洋洲六大洲，通過覆蓋全球70個國家和地區超過100個境外業務節點(PoP)及豐富的海陸纜資源。

日本生命保險(Nippon Life Insurance)正在就收購美國萬通金融集團(MassMutual Financial Group)日本子公司MassMutual Life Insurance的多數股權展開磋商。日本生命保險可能支付1,000-2,000億日圓(8.77-17.7億美元)收購這些股權。

沙特阿美(Saudi Aramco)在國際股票市場上市的工作正在籌備當中，預計將在2018年下半年實現。沙烏地阿拉伯能源部長兼沙特阿美公司董事長法利赫(Khalid Al-Falih)表示，政府正在推進此事，公司董事會也在專註於此。他還表示，並無跡象表明相關日程安排有所落後。更多細節將在合適的時間公布，但不會提供更加準確的日期。他還稱，沙特阿美的IPO將成為一種催化劑，象徵著沙烏地阿拉伯的經濟開放。

強生(Johnson & Johnson)旗下的胰島素給葯系統公司Animas周四表示，公司計劃停止運營並退出胰島素泵業務。Animas、Vibe和OneTouch Ping胰島素泵將停止生產和銷售。Animas表示，美敦力(Medtronic)將幫助90000名使用Animas泵的患者進行過度，患者可以選擇使用美敦力的胰島素泵。

日本酒業巨頭朝日集團(Asahi Group Holdings)周三表示，將從明年3月1日起提高瓶裝和桶裝飲料價格，包括啤酒和烈酒。這將是該公司時隔10年後首次提價，提價幅度最高將達10%。朝日表示，此次提價是由於日漸困難的分銷環境，以及今年6月生效的一項監管規定，根據這一規定，企業將被限制持續以低於銷售成本的價格出售酒精飲料。

財報信息

百勝中國控股(Yum China Holdings)公告三季度凈利潤升至2.11億美元，銷售額20.4億美元，上一年同期利潤為1.92億美元，銷售額18.8億美元。

星座集團(Constellation Brands)公告第二財季利潤超預期。該季(截至8月31日)凈利潤升至4.995億美元，上一年同期為3.589億美元。凈銷售額從20.2億美元升至20.8億美元，其中啤酒銷售額好於預期抵消了葡萄酒和烈酒的不及預期。該公司旗下品牌包括Corona Light、Robert Mondavi和Ballast Point。

好市多(Costco Wholesale)公告季度業績超華爾街預期。該公司公告第四財季凈利潤9.19億美元，上一年同期為7.79億美元。收入從上年的365.6億美元升至423億美元。同店銷售額上升5.7%。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！