小葉紫檀科普-馬車料
馬車料，一般是指隨著我國文玩市場對紫檀需求的不斷增加，很多人在印度尋找紫檀並帶回國，其中除去原木之外，還有一些拆房料、拆車料等。一般拆車料是從印度的老牛車軲轆上拆下的紫檀木料，但牛車料說起來不文雅，所以大家逐漸行成一種名稱，統稱「馬車料」。
形態特徵
馬車料平均都是已使用三十年左右，木性比較穩定。但規格糾結，可用率低，而且料質差距較大，所以國內市場價格不高，但如果是精選料，也就是從很多料中挑出好的來，價格可翻至兩到三倍。
馬車料一般不大，一般3斤左右。我們大致可以看出有類似機械的介面位置和印記，似乎很像馬車之類的東西，但也有人表示懷疑，覺得還是某些建築拆房料，類似一些配件。無論究竟怎麼看，至少可以從紫檀木料中感受到歲月的痕迹，而且可以肯定的是有年頭的料子了，至於這料子當初被砍時是新是老，人工還是野生，恐怕只能仁者見仁智者見智。
很多人都追求老料，紫檀越老越好的背後潛台詞其實是個「好」。因為本質上玩家追求的就一個標準：好料!一個料子是本身年限就很長、自然造化得來還是人工速生品種、後被長期氧化擺久了放老了，有時候很難去判斷。基本上只有做成成品後才能水落石出，因此料子的選擇具有一定的風險性。馬車料紫檀也是如此。
對於拆房老料、馬車料、樂器料、柵欄料，一般都存放有幾十年左右，有一定的歷史。除了拆房老料遇到木料比較大之外，其他的木料都比較小而薄，選擇加工佛珠廢料得不償失。這些木料更多是選擇做擺件或者雕刻件，賣的價格更高。擁有木料的商家不傻，他知道選擇加工做什麼才讓自己的利益最大化。
在店中，如果你比較懂行，商家的手串不是拆房老料，他不會硬和你說是拆房老料。但是如果你是新手，開口就問是不是老料，那商家可能會給你許多名詞：拆房老料、馬車料、樂器料、柵欄料。是你逼商家說假話，現實很殘酷，為了有養家糊口商家不能不說。
行內人看小葉紫檀的料老不老，主要看其油性好不好，樹徑大小。所以，無論是行內人還玩家，選擇木頭還是串子，棕眼小和油性好是前提。一般密度大、油性好的基本上都是老料。
無論是原木、拆房料、還是馬車料、樂器料。原來具體是作何使用並不重要，決定其價值的重要因素，是規格與料質。
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