美國第一種噴氣式戰鬥機，F80流星戰鬥機

F-80是一種單發戰鬥機，發動機就安置於緊貼飛行員後面的機身中。進氣口位於機身，緊靠機翼根部前端，尾氣從機身的最後面排出。緊貼機身側面有導流槽，這個導流槽用於防止空氣在進氣口內部分離。早先的原型機沒有這個導流槽，因此進氣口內空氣發生分離，導致發出讓飛行員膽戰心驚的巨大響聲。

F-80在機翼前緣下表面也有一個副翼。裂開的機翼後緣用於在低速時提供升力。F-80量產版的座艙是增壓座艙，並且裝有空調。另外在F-80C中還裝備了彈射座椅。流星的服役於1944年，陸航決定在歐洲部署4架YP-80A服役測試機，向作戰部隊展示自己的噴氣式戰鬥機的性能以鼓舞士氣，並發展對抗德國噴氣式戰鬥機的戰術。

1945年夏第414大隊的近30架P-80A被航母運往菲律賓準備參加對日最後一戰。但悲劇的是隨機沒有攜帶翼尖副油箱和飛機電池，所以飛機在航母上白白等了30天。

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