十一假期自駕游，輪胎竟成馬路殺手？
開車上路難免碰上幾個釘子，要麼選擇換新的輪胎，要麼選擇補一補繼續用。選擇前一種方法雖然保障了安全，但是卻讓我們的錢包傷不起。所以輪胎沒有太大的問題，一般人還是會選擇補一補將就著用。
那麼那些情況可以選擇補胎？哪些情況必須選擇換胎呢？
補胎的情況
1. 胎面損傷直徑小於6mm：
一般被6mm以下的小鐵釘插入只需補胎就好，因為小釘子的插入並不影響車胎結構。
2.胎面輕微破損：
輪胎在使用中都會產生磨損，這是正常現象，可以通過修補的方式延續輪胎的壽命。
3.胎側輕微受損：
汽車行駛中經常碰到哪路台階，難免都會刮掉小部分橡膠，只要平時多家注意就好了。
4.胎側插釘子孔小於6mm：
胎側插釘子，只要沒有破壞帘布層的帘布，修補後的輪胎還可以繼續使用。
換胎的情況
1.胎面嚴重變形，花紋脫落：
胎面變形脫落其實是受到胎體的影響，當胎體受到很大的作用力後，其內部的結構受損，最後導致變形，胎面也隨之變形開膠脫落，這個時候輪胎也該結束它的使命。
2.胎面受損過大：
當被扎胎面的孔徑超過6mm後，再修補就已經失去意義了，被扎的輪胎必須換掉。
3.鼓包：
胎側出現鼓包是帘布層的簾線出現斷裂引起的，出現這種情況必須馬上更換輪胎，更換不及時很可能會出現爆胎的危險。
4.胎側受損嚴重：
胎側的外側橡膠完全開裂，輪胎的氣密層、帘布層、保護層等結構已經被完全破壞，輪胎只能報廢。
國慶假期出門玩選擇自駕游，車子少不了上高速，那麼補過的車胎還能否上高速呢？得看車胎受損程度，嚴重到必須換胎那肯定是要換新的。輕微不嚴重的補胎就能上高速了嗎？不，補過的車胎還得看看是什麼手法補得胎。
採用內補或者蘑菇補的方式，可以跑跑短途高速。但是如果按照傳統的補胎方式外補，那車狂君還得提醒您為了生命安全還是別上高速了。車胎修補次數如果超過兩次，盡量不要上高速，或者換一個新的車胎，將這個作為備用車胎。
今天的汽車小知識整理就到這啦！如果還有啥汽車方面的小知識想要了解，記得在評論中提出。車狂君會盡量採納、儘快整理噠~
