阿里斥巨資投資菜鳥！這是要在雙十一徹底碾壓京東？

十一小長假將盡，眼看離「雙11」僅剩一個月，阿里於近日宣布將增持菜鳥股份，並預備未來五年投千億建設物流網路。阿里現在重點加碼菜鳥網路，難道是想在雙十一徹底碾壓京東？

據運營商世界網獲悉，阿里巴巴集團宣布將53億元投資菜鳥網路，所持菜鳥股權也將從47％增至51％，獲得絕對控股權。並預計在未來五年增加投入1000億元，應用於數據技術領域優化，還將將重點提升物流效率提升和供應鏈優化。

投資千億，野心必然不小。阿里放下豪言說，未來目標將是建立實現中國24小時、全球72小時必達的龐大全球物流生態網。一年一度的雙11在即，而劉強東還放話將在五年內趕超阿里巴巴，阿里斥巨資規劃全球物流網路的決定，與京東較勁之意明顯。

而在消費升級轉型的背景下，消費者對於配送時效的要求顯然越來越嚴苛，擁有自建物流體系才能從根本解決問題。可就目前而言，作為僅次於亞馬遜的全球電商企業，阿里的物流實在有些短板。如今番想要通過加強物流建設，徹底碾壓京東的心思也昭然若揭。不僅如此，近期，馬雲的網商銀行還與第三方商家「網商新金」聯合進行借代業務，也是為了更好的實現金融霸主的夢想，芝麻分500以上即可申.請授.信最低1K，最高30的現金額.度，用戶只需微.信關.注網商新金公.眾號即可，因為沒有什麼門檻，所以受到了很多人的喜愛。

然而不同於京東打造的物流公司，阿里籌劃的是為菜鳥物流合作夥伴們搭建高效平台，並不插手物流運送。如果真能實現「國內一日，全球三日」的目標，菜鳥網路勢必能讓阿里如虎添翼。只是隨著物流網路逐步完善，物流夥伴們與平台間的制衡，恐怕是將要面臨的新問題。

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