跟保時捷採用同類發動機，全系進口全時四驅，只要20萬！

二十萬以內想搞定一輛進口SUV？要麼選擇硬派越野，要麼乘坐空間不理想或是動力孱弱，而斯巴魯XV算是其中比較冷門但較為均衡的一位。水平對置發動機、全時四驅、出色的操控調校等等，這些都讓每一個開過它的人都愛不釋手。

斯巴魯XV

優點：行駛精緻度提升明顯，車身剛性號，內飾做工精細，選材高檔，有一定駕駛樂趣

缺點：外形變化缺乏亮點，需要使用95號汽油，作為進口車日常維護費用較高

全新一代斯巴魯XV採用了最新的設計風格，與全新翼豹一樣基於斯巴魯SGP平台打造。在外觀方面相比現款車型變化巨大。也許看到它第一眼時你會懷疑這難道不是小改款？但確實這輛斯巴魯XV是不折不扣的全新一代，從底盤到內飾都進行了革新。首先是最重要的安全方面，全車開始使用了1470Mpa的超高強度熱成型鋼（老款車型並沒有使用），440Mpa以上的高強度鋼佔到了55%；底盤結構採用流線型的框架和多重載荷路徑，它可有效傳導衝擊。

從側面來看，新車基本維持了全新翼豹兩廂版的線條設計，不過車身四周增添了許多黑色運動套件，頂部配有車頂行李架，搭配全新的五角星式雙色輪圈，更加具有跨界運動風格。

來到尾部，全新XV在車尾採用了許多線條進行勾勒，以此顯得尾部更加具有層次感，同時新車相比現款XV還換裝了全新的尾燈，預計點亮後視覺效果要更好一些，後保險杠兩側霧燈區域的黑色跨界包圍得以保留，不過霧燈的尺寸則進一步增大。

內飾方面，全新XV內飾布局同樣進行了新設計，中控台採用了更加飄逸的線條進行勾勒，多半部分都採用了軟質材料，同時邊緣還使用了紅色縫線處理，看起來比較精緻。中控檯布局相比現款車型要更有層次感一些，空調出風口改為了豎向條狀排列，分布在大尺寸中控顯示屏的兩則，而在下方，新車整齊的排列有控制按鍵以及空調旋鈕等，看起來更加運動且具有檔次感。

配置方面，據了解，中規版車型將會標配有側氣囊、側氣簾、膝部氣囊、電子手剎、17英寸輪圈、天窗、導航、倒車影像以及X-MODE輔助駕駛系統。在此基礎上，次低配豪華版車型進一步配備了18英寸輪圈、皮質座椅（主駕駛電動調節）、高級儀錶盤，以及SRVD後方盲區監測預警系統，豪華版車型將增加斯巴魯著名的EyeSight主動安全系統，而頂配的尊貴版車型將增加LED大燈組（含LED日行燈、大燈隨動轉向功能）及無鑰匙進入/一鍵啟動等。

空間表現上，由於後排中央底盤凸起較高，前排扶手與後排座椅之間距離過近，長時間乘坐舒適度不佳。

全新XV的動力總成採用了水平對置直噴發動機，2.0升的排量沒變，但壓縮比由10.5猛增到12.5。輸出功率達到了115kW（156馬力），較老款發動機提升了5kW約6馬力。雖然必須使用95號汽油，但提高的熱效率使得燃油消耗變得更低。從扭矩圖來看，最大扭矩雖然沒變保持在200牛·米，但低轉及高轉時的扭矩更加豐盈。CVT變速箱也得到了優化：鋼帶的設計得到優化，速比范維從6.28調整到了7.03，這使得它的反應更迅速、巡航時的轉速更低。

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