車子怠速高，修的我腦瓜子疼……

車型；F3

行駛公里；8500KM

車主描述；怠速有時高，有時正常！

故障現象；車子冷車正常，熱車後怠速直達4000轉！非常高，控制不下來。

故障原因；1.真空漏氣

2.怠速電機卡死，堵塞。

3.節氣門關閉不嚴

4.正時配氣故障

5.怠速開關處於打開狀態

故障排查；車子沒有發現漏氣的地方！怠速電機，節氣門也非常的乾淨！電機也能來回伸縮！

汽修學習中心

——電控/電路/乾貨/課程

節氣門也是完全關閉的！

車子沒有怠速高時，車子都可以正常使用！正時這一塊也可以排除！

此時維修陷入了僵局！怎麼辦呢？

然後在想是不是電機信號出了問題！或者中途有卡帶！

經過測量；信號電源都正常！但是在怠速高時它沒有信號！這說明電腦沒有給它調節信號！難道是電腦出了問題？或者怠速觸點打開！電腦誤認為發動機不是處於怠速狀態！就沒有給它修正！

按照這個思路；看了下數據流！節氣門的開度在9%，會偏大些！而節氣門已經處於關閉狀態！

此時已經判斷為節氣門位置感測器故障；怠速觸點打開！更換後！正常的開度在8%！

故障總結；掌握有效的資源，可以少走彎路！

特邀講師

寇老師 中汽同盟汽車培訓機構

從事汽車維修工作12餘年，對柴油電噴、汽油電控系統具有豐富的維修經驗！對大眾，奧迪，韓系，福特，國產等車型疑難故障，有獨特的診斷思路和方法！可以在線匹配，編程，大眾，奧迪車系！

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