印度公開承認,允許飛行員空中睡覺,僅用1小時就能拿飛機駕駛證
軍情
10-07
事實上,飛行員打盹在航空業界已是公開的秘密,去年歐洲飛行員協會的調查就顯示,1/3的歐洲飛行員曾在飛行過程中打盹,高達50%的英國飛行員承認曾在駕駛飛機過程中不小心睡著。印度航空業更是飛行員瞌睡的「重災區」,曾發生多起因飛行員飛行途中瞌睡引發的悲劇和鬧劇。
一架印度航空公司客機在降落時失事,造成158名乘客遇難(另有8人倖存)。據悉,這架客機的機長當天竟然在一大半航程內都在睡覺,直到快要降落才清醒過來,但因手忙攪亂操作失誤造成飛機墜毀。據印度媒體報道,印度民航局提議允許飛行員在長途飛行中睡覺,而且是在駕駛艙握著操縱桿直接「打盹」。只是,飛行員和副駕駛不能同時睡覺。
印度的飛機種類五花八門,數量也很多,但是質量,誰用誰知道。
印度幾乎每隔十天半個月就會發生一起墜機事故,似乎已經成了常態。
至於具體的墜機原因,也許只有他們印度人自己猜知道。
但據一個印度的飛行員透露,他雖在學校學習了飛機駕駛的知識,但真正在駕駛室只呆了不到一個小時,就拿到了飛機駕駛證。


※拋開武器裝備不談,美國大兵和中國軍人有什麼不同
※美國徵兵條件,外國籍入伍即送綠卡,在美國當兵需三思
※他們拿命換錢,僱傭兵每人每天1000美元
※俄羅斯的保衛者,曾是強盜和僱傭兵,如今只忠於俄羅斯
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