當前位置:
首頁 > 文化 > 小葉紫檀馬車料

小葉紫檀馬車料

馬車料,一般是指隨著我國文玩市場對紫檀需求的不斷增加,很多人在印度尋找紫檀並帶回國,其中除去原木之外,還有一些拆房料、拆車料等。一般拆車料是從印度的老牛車軲轆上拆下的紫檀木料,但牛車料說起來不文雅,所以大家逐漸行成一種名稱,統稱「馬車料」。

形態特徵

馬車料平均都是已使用三十年左右,木性比較穩定。但規格糾結,可用率低,而且料質差距較大,所以國內市場價格不高,但如果是精選料,也就是從很多料中挑出好的來,價格可翻至兩到三倍。

馬車料一般不大,一般3斤左右。我們大致可以看出有類似機械的介面位置和印記,似乎很像馬車之類的東西,但也有人表示懷疑,覺得還是某些建築拆房料,類似一些配件。無論究竟怎麼看,至少可以從紫檀木料中感受到歲月的痕迹,而且可以肯定的是有年頭的料子了,至於這料子當初被砍時是新是老,人工還是野生,恐怕只能仁者見仁智者見智。

很多人都追求老料,紫檀越老越好的背後潛台詞其實是個「好」。因為本質上玩家追求的就一個標準:好料!一個料子是本身年限就很長、自然造化得來還是人工速生品種、後被長期氧化擺久了放老了,有時候很難去判斷。基本上只有做成成品後才能水落石出,因此料子的選擇具有一定的風險性。馬車料紫檀也是如此。

對於拆房老料、馬車料、樂器料、柵欄料,一般都存放有幾十年左右,有一定的歷史。除了拆房老料遇到木料比較大之外,其他的木料都比較小而薄,選擇加工佛珠廢料得不償失。這些木料更多是選擇做擺件或者雕刻件,賣的價格更高。擁有木料的商家不傻,他知道選擇加工做什麼才讓自己的利益最大化。

在店中,如果你比較懂行,商家的手串不是拆房老料,他不會硬和你說是拆房老料。但是如果你是新手,開口就問是不是老料,那商家可能會給你許多名詞:拆房老料、馬車料、樂器料、柵欄料。是你逼商家說假話,現實很殘酷,為了有養家糊口商家不能不說。

行內人看小葉紫檀的料老不老,主要看其油性好不好,樹徑大小。所以,無論是行內人還玩家,選擇木頭還是串子,棕眼小和油性好是前提。一般密度大、油性好的基本上都是老料。

無論是原木、拆房料、還是馬車料、樂器料。原來具體是作何使用並不重要,決定其價值的重要因素,是規格與料質。

你所看到的,也許正是別人所需要的,給別人看看,可能改變別人的一生。不要私存,放到圈子裡,讓更多人知道吧!

來源:東陽紅木,侵權請告知刪除!

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 紅木 的精彩文章:

新中式家裝必須注意的幾個禁忌
王世襄的明式傢具:為啥都留給了上海博物館?
一張紅木好床竟然如此重要!
什麼樣的紅木傢具可以算得上是精品?
相似度高達80%的紅木傢具,為什麼價格能相差幾倍幾十倍

TAG:紅木 |