20年後，無人駕駛已經是小兒科，而「上天」才是正經事
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記得以前看過的一部科幻電影，叫《第五元素》，裡面三維立體的交通系統令人印象深刻，雖然整個場景是基於90年代的美國城區，但卻融入了很多人們對於未來出行的設想，各種飛行汽車穿梭在高樓之間。
人們憑藉著無限的想像，將各種電影變成現實，用小學作文里的話說，這就是人們對現實科技的不滿和為未來的期望。
其實，在現實生活中，真正的飛行汽車也已經有了。早在2013年，美國飛行汽車公司Terrafugia，就研發出了Terrafugia TF-X概念飛行汽車，在飛行模式下能夠達到322km/h的速度，續航里程805公里。
並且，Terrafugia TF-X還獲得了美國聯邦航空管理局頒發的試飛許可，真正的量產車型預計還需要8-10年才能上市，售價在28萬美元左右（約合人民幣182萬元）。與之對應的還有水陸兩棲汽車，也都在緊鑼密鼓的研發當中……賓士的母公司戴姆勒公司也加入了這個新的研發事業中。而美國的打車巨頭Uber去年也發布了長達99頁的白皮書，表示希望藉助垂直起降空中運輸技術來緩解城市交通擁堵。
如果這些真的可以實現，那麼不僅可以大大緩解擁堵問題，同時為人們出行的交通工具也多了很多可選擇性。看來以後的駕照都要水陸空三種了！
其實最近幾年，汽車行業可以說是風起雲湧，燃油車退市、新能源車興起、自動駕駛技術普及等等，已經逐漸改變了人們的日常出行。如果按科技性把汽車劃分等級的話，大致可劃分 如下的級別：
像自動剎車系統，就是基於無人駕駛的基礎上，在遇到障礙物時，無需人工操作，通過車身監測可自行實行操作。例如特斯拉、沃爾沃、寶馬的自動駕駛技術，這些技術基本上都屬於level2的。
最近，NVIDIA的創始人兼CEO黃仁勛喊話說：「未來10年內自動駕駛將達到Level 5級別」，而特斯拉的自動駕駛技術就是基於NVIDIA的DRIVE PX 2。
按照這個發展趨勢，10年後，自動駕駛汽車真的有可能完全普及，公交、地鐵、城鐵等也將實現自動化運營，人們只需要進行實時監控就可以了。
不僅汽車如此，個人飛行器也已經提上了日程，去年5月份，Zapata公司創始人Franky Zapata駕駛噴氣動力個人飛行器Flyboard Air，成功完成了2252米的飛行，打破了個人飛行器的世界記錄。Flyboard Air跟一般的懸浮滑板不同，它可以通過噴氣來控制飛行速度和高度，目前能夠達到150km/h的飛行速度，飛行高度在50米左右。不過，飛行時間僅能夠維持10分鐘，顯然不能夠滿足人民的日常出行。而且高額的費用頁不是普通大眾可以使用的。大概為25萬美元（超級貴）。
雖然電動航空的想法似乎不是瘋狂的，但有理由肯定波音競賽中的參與者將是破解這一技術難題的人物。一百萬美元獎金是航空界的一小筆錢。據報道，拉里·佩奇（Larry Page）在凱蒂霍克（Kitty Hawk）上花費了1億美元，幾台VTOL飛機初創公司已經籌集了數千萬美元的風險投資。如果你有一個可行的個人飛行器的想法，這個想法值得超過100萬美元，你最好直接去找風險投資家。
想法、實驗都已經提上了日程，就等技術成熟廣泛應用於人類的生活。可能10年，20年後，電影《鋼鐵俠》的場景也會真實上演，而傳說中的「我想上天」也會變得輕而易舉。
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