4S店黑幕，超50％的人買車都會掉落這些坑！

隨著現在社會經濟的快速發展，不少家庭都已經將購車提上了議程，但是...究竟選購一台什麼樣的車？這絕對是一個世紀大問題。對於一些消費者來說，都是首次購車的人，其實對於汽車這方面並沒有過多的知識，而且汽車4S店是存在一些「黑幕」，無商不奸這道理大家都明白吧。所以讓我們來看看有哪些比較常見的內幕的，知道這些買車也安心。

1、試駕車比商品車好

一些少數的黑心商家會在試駕車上做文章，比如隔音，剎車等等來提高整車的隔音表現，當你開上真正的商品車時，會有一些明顯落差，雖然不會變化很大、但都會感覺得到。所以我們要多去幾家4S店試試駕車，去感受其他多方面，用過的車子與真正的新車區別還是比較大的，只要用心辨別就可以。

2、SUV比轎車更安全

如果是SUV跟轎車追尾，SUV車重大、位置高確實會佔便宜，但suv在中高速行駛有一大劣勢就是因為重心高，操控差，反應沒有轎車靈活，彎道行駛會比較容易側翻。

3、贈送大禮包

4S店的慣用伎倆，買車給你贈送一個「大禮包」，裡面包含原廠導航、貼膜、車身大包圍等等，看起來很實惠，其實這些東西都是次品，實際價格有可能5000元都不到。還不如自己去一些大型的汽配城購買，同樣的價格還能挑到好的配置。

4、PDM檢測費、出庫費、上牌費不用收錢

4S店經常會收取一些檢測，出庫，服務，上牌等等費用，而銷售人員的解釋是買車的各項手續的服務，表示這個行業就是這樣的，買車都要收取服務費.......似乎很有道理。其實這些都是不存在的，除了上牌費一般車管所會收取200-500（按各地收費不同）。國家規定的稅費需要我們除外，如（購置稅，車船稅，上牌費），其餘都不用理。

5、忽悠你上全險

在汽車保險這塊，4S店的銷售通常都會推出一些綁定4S的保險公司來，給你推售全險，並且說這家保險公司便宜點，其實都是店裡的銷售靠這些保險返利來賺錢的。所以我們不一定買全險，有自選的，但有些險是必上的，如交強險，車損險，不計免賠險。

6、買熱銷車一定不會錯？

很多人買第一輛車的時候，並不知道買什麼，所以就盲目跟風看別人買啥什麼自己就買什麼。哪輛車子銷量好就買哪輛。適合自己的才是最好的，衡量買車的目的和用途，將重要的指標，如外觀、油耗、操控、動力、配置等按注重程度進行排序。。

7、底盤越高越好？

不少銷售在給顧客推銷時，往往會拿底盤說事。其實，底盤越高，通過性就越好，不過穩定性就相對較差，急轉彎時更容易傾側甚至翻車，需要加大車身的縱橫比（也就是在不改變車身長度的前提下儘可能加大車身寬度）來維持車身穩定。底盤低則平穩性好，車速可以很快，舒適和較低的耗油量。適合城市道路行駛

8、車皮厚就更安全？

鋼板厚度主要反映在小規模碰撞下的損傷情況，也就是維修成本和工時上，對於整體安全保護並沒有直接影響。真正起到決定性作用的是車架的結構設計、用料以及熱處理工藝。

9、獨立懸掛一定比非獨立懸掛好？

就駕馭感來說，現在不少非獨立後懸掛車型在調校上面已經不輸全獨立懸掛車型了，並且還有著更寬敞的後排空間。獨立後懸在操控和舒適的平衡更好，而可控性可調性都更強。總體來說，獨立懸掛和非獨立懸掛各有千秋，關鍵是看調教。如果調教水平一樣的前提下，獨立懸掛更勝一籌。

10、渦輪增壓是神器

時下很多車型都帶「T」，很多人把渦輪增壓吹得神乎其神，但渦輪增壓和自然吸氣只是兩種不同的進氣方式，帶來的只是不同的使用體驗，渦輪增壓有爆發力，而且相同功率的話排量更小；而自然吸氣則更平順，易於駕駛。

11、定金」和「訂金」是一樣的？

這是不同的含義，定金」是一個規範的法律概念，是合同當事人為確保合同的履行而自願約定的一種擔保形式。一定要分清楚，而「訂金」並非一個規範的法律概念，實際上它具有預付款的性質，是當事人的一種支付手段，並不具備擔保性質。也就說從一定層面上若是車主單方面毀約，定金是無法退還的；而訂金按常理來說可以退還（但也要看4S店方面的態度）。

12、排量越大越耗油

相信有80%的人都是這樣認為，實際上高速巡航大排量一般轉速低反而省油。小排量只是在怠速和低速的時候會有優勢，對於經常跑高速的人還是建議買排量較大的。

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