盤點那些年消失的自主品牌汽車，一代人的回憶，你能記得幾輛？

新中國成立以後，中國誕生了不少的汽車品牌，可隨著時間的退役和社會的進步，這些品牌終究沒有擺脫被淘汰的命運，但他們的光輝歷史，卻一直在我們心中，今天我們就來細數一下那些中國的十大自主品牌！

1.1958年，誕生於一汽的我國第一輛國產轎車並不叫紅旗而是叫東風！當時長春一汽製造廠廠長曉斌便將他叫做東風牌汽車，意思是「東風壓倒西風。」

2.同樣也是1958年，上海汽車裝配廠成功了第一輛小轎車，命名為「鳳凰」，「鳳凰」與當時一汽的的東風汽車南北呼應，龍鳳呈，為什麼這麼說，大家仔細看著兩輛車的車標！

3.「要發家，買大發，發發發！」這個是上世紀80年代末天津大發在中央電視台播放的廣告詞；當時在街上幾乎都是黃色的大發車，十分的火爆！這也成為了一代人記憶！

4.上世紀八九十年代，大同汽車製造自主研發了塞北箭牌汽車。當時，其廣告語可謂是朗朗上口、記憶猶新啊！「塞北一支箭，時代新奉獻！」山西大同的朋友還能記得這個廣告語嗎？

5.紅星汽車，1966年，紅星汽車生產出來我國第一輛輕型旅行車。後來紅星旅行車代表中國參加西德汽車博覽會，被他們譽為「東方美人。」這樣看來，紅星也是為國家爭過光的。

6.長江牌吉普車，1959年，新中國第一次大慶，在那一年的閱兵大典上，我國第一款國產小車長江牌」46型吉普車亮相。由於技術落後，長江牌吉普車，是重慶長安廠的工人根據一輛美國吉普手工仿製出來的。這也是新中國最早生產的小汽車！

7.北京二汽130卡車，上世紀60年代初，為改變北京的市容市貌，當時的北京市副市長萬里提了三個要求：一是馬車不進城；二是黃土不露天，三是路橋要立交。北京急需一款機動交通工具來替代馬車作為市區運輸的主力。BJ130就是在這種情況下誕生的。

8.夜明珠汽車，1987年李君佑在四川成都創辦了」天駒汽車」，而汽車品牌名則定為「夜明珠」。這款車採用玻璃鋼外殼，可根據客戶要求配色，售價為2.85萬元，這款車一共銷售了5000多輛，在當時來說也算是一個奇蹟了。

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