日本和中國的交通事故死亡率的對比~值得深思！

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最近，一個好久不見的大學同學車禍去世，他的小孩才3歲。參加完葬禮，想起小孩子掛滿淚珠的小臉，徹夜難寐。上百度一搜索，發現中國的車禍死亡率已連續多年保持世界第一。

日本的車禍死亡率是0.77，英國是1.1，加拿大是1.2，澳大利亞是1.17，法國是1.59，美國是1.77，而我國為6.2.. 是發達國家的4至8倍，每年交通事故的死亡人數列世界前三位，致死率20.7%，是日本的25倍。

早就聽說日本的交通秩序井然，有著世界最低的交通事故死亡率，2015年日本的交通事故死亡人數為4117人，而日本的總人口為1.2億；對比一下，2015年中國的交通人口死亡人數卻有10萬之眾。

到底是哪些原因，使得日本這個汽車保有量大，而且人口密度大的國家，每年有如此低的交通事故死亡率呢？

總結了一下，日本的交通有以下幾個特點：

1、秩序井然

司機和行人都得到了最大程度的相互尊重和理解。

a、日本的交通真正實現了各行其道、人車分流。

在我國常見的人車混行在日本見不到，在京都，自行車都騎行在人行道上，人行道的中間設置為自行車道，兩邊行人。

人車分流、各行其道是交通安全的根基。

b、行人闖紅燈罕見。

在我國，至少50%以上的市內交通事故發生在十字路口。

癥結在兩點：機動車搶燈快行，行人或者非機動車闖紅燈。如果行人和非機動車能自覺做到不闖紅燈，那麼傷亡人數會急劇下降。

假如問世界上哪個國家的交通秩序最好，那無疑是日本，日本的交通可以說是井然有序，並且日本聲稱有著世界最低的交通事故死亡率，也是世界公認的交通事故低死亡率國家。

俗話說得好近朱者赤，近墨者黑，這句話一點都沒錯，在日本中國遊客是很多的，到處都有中文交流的，所以這時候就有一個很有趣的現象，那就是在中國闖紅燈的人來到了日本後就不會去闖紅燈了，在日本就學會遵守交通規矩了，這也說明了環境對人的影響是很大的。

之前在日本，可以看到駕駛員的公德意識很強，互相謙讓的現象十分普遍。在雙向多車道的公路上，司機總會把最裡面的快車道讓出。在交叉路口，如果出現堵車現象，即使是綠燈，車輛也不進入交叉路口，記者從沒有見到在交叉路口出現車輛互不相讓、擠成一團的現象。值得一提的是，日本再大的交叉路口都沒有交警，全靠駕駛員自覺遵守交通規則。

在日本的一個人口密度大的地方，道路狹窄到通常只能單車通過，這裡十字路口極多，而且由於被房屋所遮擋，所以對於司機來說，其實盲區很大。但是司機行駛的時候極其守規矩，嚴格按照限速行駛，而且每次到了十字交叉口都減速觀察是否有行人通過。

拐彎的車輛更是如此，沒有看到一輛車有強行和隨意行駛的現象，拐彎車輛一定是在路口耐心等待行人通過，而且會和直行車輛有著有效溝通和交流過後，才會拐彎的，所以一切秩序井然。

在有紅綠燈的十字路口，但凡是綠燈，司機一般不會刻意減速，因為和行人有著一種天然的默契，你不會闖紅燈，咱們各行其道、互不干擾。

在沒有紅綠燈的十字路口，司機到了路口一定是非常緩慢，甚至是停下來，觀察是否有行人，如果發現有，會耐心等待所有行人通過。

而且有一個很有意思的現象就是假如你作為行人，想讓司機先通過，司機會在車裡反覆向你鞠躬來表示感謝，並且在一些狹隘的道路上即使走在中間後面的車輛也不會打喇叭來催促你，會等待你靠邊然後在行駛。日本的交通有一種滲透到骨子裡的和諧，司機和行人嚴格恪守規則，但不死板，不是那種規則強迫下的執行，而是一種發自於內心對對方的尊重。