打掉尾槳還能飛，南非石茶隼武裝直升機為啥賣不出去？

最新 10-07

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一架直升機緊貼地面，狂飆而過，高度低得嚇人，足夠幫人家掃地。

南非CSH-2Rooivalk「石茶隼」武裝直升機

「石茶隼」武裝直升機僅生產了12架，全部裝備南非空軍。別看數量不多，卻因為性能優異頗受業界好評，獨特的技術發展路線，更是讓行家們交口稱讚。

上世紀90年代之前，南非長期實施種族隔離政策，與鄰國關係不佳，急須一種能與周邊國家游擊隊作戰的先進武裝直升機。而南部非洲地區常年高溫，沙塵滿天，飛行條件很惡劣。在崎嶇的灌木叢上空飛行，難於導航，直升機飛行員工作量大，容易疲勞。敵對力量的高射機槍、機炮、空地導彈的數目也不少，游擊戰術的廣泛應用使得危險四處潛伏。

當時的南非，儘管是非洲第一工業強國，但與發達國家相比，沒有完整的工業體系。儘管條件不佳，南非的科研人員利用手邊的現有技術條件，通過合理的組合，採用了「美洲豹」直升機旋翼和發動機等動力部件、借鑒AH-64設計技術，獨立研製出了「石茶隼」武裝直升機，這種直升機續航時間長、維護方便、可在沙塵中進行作戰，而且武器射擊精度極高，號稱可在千米之外命中一個汽油桶。

固定武器為一門20mm機炮，備彈700發，也可以改裝為30毫米機槍，機翼兩側共有6個掛架，兩個內側掛架可掛18聯裝70mm火箭發射器；中間兩個掛架可分別掛載8聯裝的ZT-3「蛇鵜」激光制導反坦克導彈，翼尖可掛載一枚V3B"短刀"紅外空對空導彈，該導彈具有在飛行員的頭盔瞄準具不對準目標的情況下，發射攻擊目標的能力，或採用2聯裝的西北風空對空導彈。

使用維護方便，人員站在打開的蓋板上，維護航空發動機

兩台發動機裝在直升機肩部，分隔距離較大，防止一發炮彈擊毀兩台發動機。主減速器和發動機設有火警感測器和滅火系統，油箱被12.7mm穿甲彈穿透後能自密封。操縱拉杆被12.7mm槍彈擊中後仍能工作，並能經受1100攝氏度高溫燒烤15分鐘。「石茶隼」被打掉尾槳後也能繼續飛行，較大的垂尾在滑跑著陸時能提供足夠的操縱能力。

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尾槳對於直升機而言非常關鍵，絕大多數直升機事故是尾槳被擊中造成的。「石茶隼」被打掉尾槳後也能繼續飛行，較大的垂尾在滑跑著陸時能提供足夠的操縱能力。

「石茶隼」的炮塔安裝在機頭下前方，而不是在機身正下方。這個位置使得機炮向上射擊的空間不受機頭遮擋，射擊範圍比AH-64大得多。炮塔內裝有一門無鏈供彈的20mmGA機炮。但直升機結構能吸收30mm口徑機炮的后座力，所以也可裝30mm機炮。炮塔隨主瞄準具以及頭盔瞄瞧具的運動而運動。飛行員與射擊員都能使用機炮，但飛行員有優先使用權。彈藥箱採用隔熱射擊，以免炮彈被高溫引爆。

其實南非工業配套能力較弱，但立足能獲得的技術，通過巧妙的組合，達到很高的技術水平。這種飛機不是先訂下來指標研製的，而是利用手邊能獲得的技術，先訂下技術水平，再說能完成的任務。在一些關鍵的技術上，大膽採用拿來主義，直接採用「美洲豹」直升機旋翼和發動機等動力部件，但動力部件與機身結合下大力氣進行優化設計，最大限度減少動力系統的振動傳遞到機身，使武器系統的射擊非常穩定，提高了射擊精度。