國慶看了兩篇好文真來勁，印度說中國在洞朗開建，還有機場為何建山頂

國慶專題 |這個國慶節，最讓我高興的事，是今天一早看到了兩篇文章，真來勁！讓人無理由的興奮。

一篇是張座發的微頭條：據印度新德里電視台（NDTV）網站當地時間5日報道，在500名中國士兵的護衛下，中方已經開始在距離中印洞朗對峙10公里處的區域內，開始了新的道路擴建工作。

另一篇是土木工程博士鶴運發知乎上的《中國為什麼削山填谷也要在西部山區建機場？》。

【圖為建在山頂上的機場】

這兩篇高大上的文章，離自己的國慶假期和生活那麼遙遠，為什麼內心也要激動一下，難道是一個中年男人的候征？

此前的中印洞朗對峙，不知有多少網民主張教訓下阿三，我也和大家一樣，不教訓他，心裡總覺得憋氣。現在我國公路早已經實現了村村通，水泥公路通到村，從一個國家的發展進程來說，為什麼就邊境口岸和哨所的公路不發展，理所當然要把公路修通。更何況我們是在自己的家裡修建公路，管他阿三什麼事，竟然敢越界阻止，不是侵略是什麼？

後面的發展局勢，大家都清楚。現在回頭，看到這條「開始了新的道路擴建工作」的新聞，心裡感嘆良多。戰爭有時候是必要的，是可以解氣，但「不戰而屈人之兵，善之善者也」，老祖宗的話還是充滿智慧，而且很實用，我們的目的畢竟是要在邊疆修公路搞建設。

張座還說：「維護國家邊境安全和主權，公路+鐵路+橋樑+機場等軍民兩用的基礎設施建設具有重大戰略意義。」

把國家的基礎建設提升到維護國家邊境安全和主權的重大戰略高度，這樣的觀點還是不多見的，之前只知道修橋鋪路都是為了經濟建設，提高人民的生活水平。

還有看了鶴運的《中國為什麼削山填谷也要在西部山區建機場？》，讓我從另一個側面看到了國家發展的兇猛勢頭，作為一個男人，內心總是會熱的。

世界上海拔最高的機場是海拔4411米的我國四川稻城亞丁機場。目前，國內海拔超過四千米的機場還有兩座，分別是海拔4334米的西藏昌都邦達機場和海拔4242米的康定機場，而這三個高度僅為場地標高，而非機場內的最高點。

根據發展規劃，「十三五」期間中國民航計劃運輸機場數量要達到260個左右、通用機場數量則要達到500個以上，多數新增項目將坐落在中西部，一些中西部地級市甚至將會和省會城市一樣，一座城兩三座機場，例如甘孜現有康定機場，亞丁機場，還將建格薩爾機場；阿壩現有九黃機場和紅原機場；遵義市現有遵義機場，在建茅台機場等。

【圖為茅台機場施工現場，鶴運攝】

我國現有190個民用機場，機場建設剛剛起步，但是在世界上有哪個國家，五年時間一下子能建設這麼多機場！機場建設水平是一個國家發展勢頭和綜合實力的象徵。我國不僅高速公路總里程居世界第一，高鐵也成為世界上投產運營里程最長、在建規模最大的國家，按照這樣的發展勢頭，機場建設也必將後來居上。

不過，看到文中的一些數字，我的第一反應是：為什麼要在崇山峻岭、多高原山地的西部地區中建機場？修鐵路不就成了？再說中國的高鐵技術那麼牛，都修到國外去了，為什麼不在西部修高鐵呢？

原來建機場已成為中西部發展的剛需。「我國是一個多山的國家，雖然我們已經在第二階梯、第三階梯上建設了大量的鐵路公路（如青藏鐵路、青藏公路等），形成了較為便捷的交通網路，但是對中國廣袤的國土而言，現有的路網體系仍然滿足不了經濟發展帶來的交通需求。西部地區雖然經濟欠發達，但第三產業中的旅遊業卻特別發達，例如雲南、陝西、四川旅遊業非常發達，再加上距離東部又十分遙遠，交通成為制約這些城市發展的瓶頸。」

另外，在山區建機場比修高鐵要便宜。修建高鐵一公里建設費用就要2億元左右，而一個目標年旅客吞吐量小於等於50萬人次，直達航班一般在800—1500公里範圍內的支線機場只需要4億元左右，大一點的也就十幾億元。還有，機場比高鐵實用。因為西部地區地域遼闊，人口密度相對較低，修更多支線機場卻是既方便又經濟。

建設機場對當地最大的利好就是直接拉動旅遊經濟，中國民航大學曾有研究表明，民用航空對中國GDP的影響在5%左右，而在西部很多地區這一比例甚至達到8%甚至10%。

除此之外，山區機場在特發事件，自然災害、戰爭等，可以發揮意想不到的作用。在前不久的九寨溝地震中，海拔高度3447米、曾在汶川救災中充當「空中生命線」的九寨黃龍機場又繼續為九寨溝災區提供支援。

【圖九寨黃龍機場來自成都理工大學】

這也就是張座所說的具有重大戰略意義。

在國慶佳節，回到在偏僻的山區農村的老家，一路上都能感受到交通的便利。進了村，水泥公路從村通到了每家每戶門口。每次回家都能切身感受到這幾年的發展，我為我們國家真心點贊。

小貼士

中國山頂機場建設的世界之最

貴陽龍洞堡國際機場，建設時飛行區的最大削方高度達114.67米，最大填方厚度達54米左右，相當於要削掉四十層的高度，填十八層的山溝，在國內外尚屬罕見。

【圖為龍洞堡國際機場】

九寨黃龍機場填方總量達6700萬立方米，如果按每立方米兩噸估算，填料總質量超過一億三千萬噸！這個質量，是埃菲爾鐵塔的一萬倍。如果把這些材料製成等體積的磚塊，磚頭排起來可繞地球23圈。

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