他駕機叛逃誅連大批親友：拒10萬獎金當了大學教授！

1953年9月21日，此時中美朝的板門店簽訂停戰協議剛剛簽訂2個月，21歲的朝鮮空軍飛行員盧今錫（也譯為盧錦淑 Ro Kum Suk）駕駛一架米格-15戰鬥機叛逃到韓國金浦空軍基地，盧今錫因此獲得美國政府的10萬美元獎金。

米格15戰鬥機被空運到俄亥俄州的賴特帕特森空軍基地，美空軍王牌飛行員耶格爾試飛了那架米格15，評價是極難駕駛的一種飛機，沒有液壓助力系統使它極難操縱。耶格爾，就是人類首次突破音障的那位飛行員。在耶格爾的回憶錄里提到過這件事，並說他的試飛證明，米格-15絕對不可能超音速飛行，速度限制為0.92馬赫，在飛行試驗中發現，這架米格戰鬥機在速度0.83馬赫時就出現了嚴重的機鼻上仰情況。

美軍認為美國的F-86戰鬥機在各個方面都要優於米格15戰鬥機，雖然米格-15具有更好的推重比和爬升率，米格15可以比早期型號的F-86戰鬥機爬升得更高，但是F-86F戰鬥機也能達到17000米的高度。該機最終轉移到美國國家空軍博物館，恢復其原有機身號碼「2057」。

在獲得了蘇制米格15戰機以後，美國開始不主張用金錢引誘華約和敵對國飛行員叛逃，此前的1953年3月和5月，先後有兩名波蘭飛行員駕駛波蘭空軍的米格-15投奔西方，但獎金只有5萬美元。盧今錫是比較特殊的。

1953年，在布雷頓森林貨幣體系下，35美金約等於1盎司黃金，10萬美元可兌換大約2857盎司黃金，摺合80.9公斤。以今日倫敦金報價1277美元每盎司，對比於黃金，當年10萬美金相當於現在365萬美元。如果以購買力這算，10萬美元在當時能買2架P51戰鬥機，10輛潘興坦克。

不過這位叛逃的朝鮮飛行員最後似乎並未接受10萬美元現金，而是接受了美方提供的等價大學教育和其他資助。到了美國以後，盧今錫改名為肯尼思.羅，開始學習英語並加入了美國籍，進入大學深造，後畢業於特拉華大學，獲得機械和電氣工程學位，以後娶妻生子，養育了兩個兒子和一個女兒。兒子們大學畢業後成為工程師，女兒成為一名律師。

盧今錫先後在波音、通用和和洛克希德公司等著名防務集團工作過，最後以里德爾航空大學航空工程學教授身份退休。根據他的故事出版的《米格-15通向自由》一書，記述了盧今錫駕機叛逃和到美國以後的扣人心弦的傳奇人生。

美國《空軍雜誌》也曾發表約翰洛厄里的文章，披露了盧今錫的叛逃過程以及有關內幕。實際上，盧今錫早在1949年應徵入伍的時候，就開始計劃叛逃了，很大一部分原因是他的母親在韓國一方。盧入伍以後，一開始是海軍水兵，1949年7月被朝鮮海軍學院接收入學。為逃往南方，盧申請加入空軍，並成功的成為了一名飛行員。盧今錫和學員們在1951年9月完成了米格-15戰鬥機的訓練，被分配到朝鮮第一空軍師第二航空團，成為首批最新交付的米格-15戰鬥機的16名尖子飛行員之一。

為了搞到一架真正的米格戰鬥力，當時美國軍隊大量散發傳單，稱投誠的朝鮮戰鬥機飛行員可以得到10萬美元獎金。由於母親在韓國一邊，朝鮮安全部門對盧今錫進行了調查，幸運的是，他的副營長和第一空軍師師長都給予盧今錫很好的評價，稱他一名政治可靠、信仰堅定的戰鬥機飛行員，這樣一來，盧今錫得以繼續執行飛行任務。

由於米格15戰鬥機的航程相當有限，盧今錫經過幾個月對地圖的仔細研究，發現戰鬥機的內部燃料可飛到韓國金浦，金浦空軍基地位於三八線以南僅16公里，這是盧今錫計劃叛逃可選擇的最近著陸點。

盧的叛逃，牽扯了一大批受害者，他最好的朋友實際上知道盧今錫的叛逃計劃，第一個被處死。接下來被處決的有盧今錫在順安空軍基地最後一天與他在一起的人，以及早些時候安全調查中證明盧今錫忠誠的副營長和教導員，盧今錫的入黨介紹人，他的團長和朝鮮空軍第一師師長等等。

只有盧的好友吳克列倖免，原因很簡單，吳克列的父親吳仲恰，是金日成的親密，著名的革命烈士，曾任東北抗聯第一路軍第三方面軍第七團團長。1939年12月在攻打敦化縣森林警察隊戰鬥中犧牲。吳克列自幼生活在金日成家中，與金正日一起長大，年輕時被送往蘇聯普倫濟軍事大學學習，後來官運亨通，40歲時就擔任人民軍空軍司令，還是中將軍銜時就率團訪華，1977年至1988年任朝鮮人民軍總參謀長，國防委員會副委員長，人民武力部部長，大將軍銜。

在過去的60多年間，朝鮮空軍飛行員駕機叛逃的案例並不多見，大約只有5起。遠遠少於解放軍戰機叛逃台灣的數量。1983年2月25日，朝鮮空軍飛行員李雄平駕駛一架米格19戰機叛逃韓國。

朝鮮另一位叛逃飛行員也很有意思，1996年5月，北朝鮮空軍上尉李哲秀駕駛一架殲-6戰機叛逃韓國，李哲秀叛逃以後，首次透露了西方很少了解的朝鮮空軍90年代的內幕，據他講，他本人自1986年加入人民軍空軍到叛逃的整整10年，總飛行小時數只有350小時，平均每年只飛35小時，和一般的空軍強國飛行員每年動輒飛200到250小時相比，少的可憐。

主要原因的國家經濟凋蔽，極其缺乏航空燃油，嚴重影響飛行訓練。他所駕駛的中國產殲-6戰機，整備狀況也極差，顯示出處於困難時期的朝鮮軍隊裝備妥善率偏低。最傳奇的是，李哲秀居然是帶著他的兒子一起坐在戰鬥機的狹小機艙里，駕機叛逃成功的。

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