從職業自行車手到車隊總教練，張秀澤「我願為其付出一生心血」

新華社南京10月6日電題：自行車教練張秀澤：我願為其付出一生心血

新華社記者李琳海

今年的國慶節，張秀澤又回到了最熟悉的賽道，成為自行車賽事的志願者。

2日至8日，2017京杭大運河自行車超級挑戰賽在大運河沿線的北京、山東、江蘇、浙江等地實現跨省騎行，來自15支車隊的45名隊員向著終點奮力拚搏，張秀澤每天需要開著車，做好後勤保障工作。

出於「職業慣性」，每天隊員們比賽時，他都會給隊員很多鼓勵，為他們加油打氣；隊員們受傷，張秀澤會為隊員們按摩、送葯；因為本次比賽的賽道並不是全封閉的，有些賽段會出現夜間騎行，每次他都會提前把車開到隊員們途徑的岔道口，提醒社會車輛後面會有運動員路過。他用自己的方式保障選手安全。

49歲的張秀澤是山東煙台市體育局體育工作大隊自行車隊總教練，年輕時他是一名職業自行車手，拿過多項全國冠軍，他也曾在八一隊執教。

童年時的張秀澤活潑好動，15歲進入煙台市業餘體校，練田徑項目，主攻中長跑，18歲時被教練選中進入山東省自行車隊，入隊一年後的第二屆全國青運會，他就拿了120公里大組賽個人第三的好成績。

上世紀90年代初，他拿了多項自行車全國錦標賽冠軍，1993年他進入國家隊，當年在韓國舉行的一項亞洲公路自行車多日賽上，他取得個人第二的成績，善於爬坡賽段的他被自行車圈內人稱為「爬山虎」。

成績背後，是艱辛的付出。「從當運動員起，我就非常好強，無論是訓練還是比賽，我都喜歡領騎，那時每天的訓練強度很大，每次看到車座就犯暈，高強度的訓練和比賽後我們恨不得馬上躺在路邊睡覺。」張秀澤說。

從省隊到國家隊，一方面是越來越大的訓練量，高強度訓練的密度和頻率也在加大，每天結束了近200公里的訓練，晚上還要加功力車訓練絕對速度和力量。

「累是真累啊，有時累得站著喘氣都喘不上來，有快窒息的感覺。」

上世紀90年代中期，他進入八一隊執教，主管男女山地自行車項目訓練。2000年，他又回到了自己曾經戰鬥過的煙台執教。

「在八一隊的經歷讓我更加懂得榮譽的意義，賽場就是戰場，既然打仗就要打贏，我們必須為國家爭光。」張秀澤說。

如今在張秀澤執教的煙台市體工大隊自行車隊，參加自行車訓練的隊員有40多名，其中包括在今年天津全運會場地項目上獲得金牌的車手姜帆等名將，多名隊員送入國家隊。

「山東有著非常良好的自行車訓練基礎和文化，湧現出多名國手。現在中國自行車運動發展迎來了最好的時期，我希望自己能多挖掘出好的苗子，最終能站在奧運的舞台，這也是我一生的夢想。」張秀澤說。

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