從職業自行車手到車隊總教練,張秀澤「我願為其付出一生心血」
新華社南京10月6日電題:自行車教練張秀澤:我願為其付出一生心血
新華社記者李琳海
今年的國慶節,張秀澤又回到了最熟悉的賽道,成為自行車賽事的志願者。
2日至8日,2017京杭大運河自行車超級挑戰賽在大運河沿線的北京、山東、江蘇、浙江等地實現跨省騎行,來自15支車隊的45名隊員向著終點奮力拚搏,張秀澤每天需要開著車,做好後勤保障工作。
出於「職業慣性」,每天隊員們比賽時,他都會給隊員很多鼓勵,為他們加油打氣;隊員們受傷,張秀澤會為隊員們按摩、送葯;因為本次比賽的賽道並不是全封閉的,有些賽段會出現夜間騎行,每次他都會提前把車開到隊員們途徑的岔道口,提醒社會車輛後面會有運動員路過。他用自己的方式保障選手安全。
49歲的張秀澤是山東煙台市體育局體育工作大隊自行車隊總教練,年輕時他是一名職業自行車手,拿過多項全國冠軍,他也曾在八一隊執教。
童年時的張秀澤活潑好動,15歲進入煙台市業餘體校,練田徑項目,主攻中長跑,18歲時被教練選中進入山東省自行車隊,入隊一年後的第二屆全國青運會,他就拿了120公里大組賽個人第三的好成績。
上世紀90年代初,他拿了多項自行車全國錦標賽冠軍,1993年他進入國家隊,當年在韓國舉行的一項亞洲公路自行車多日賽上,他取得個人第二的成績,善於爬坡賽段的他被自行車圈內人稱為「爬山虎」。
成績背後,是艱辛的付出。「從當運動員起,我就非常好強,無論是訓練還是比賽,我都喜歡領騎,那時每天的訓練強度很大,每次看到車座就犯暈,高強度的訓練和比賽後我們恨不得馬上躺在路邊睡覺。」張秀澤說。
從省隊到國家隊,一方面是越來越大的訓練量,高強度訓練的密度和頻率也在加大,每天結束了近200公里的訓練,晚上還要加功力車訓練絕對速度和力量。
「累是真累啊,有時累得站著喘氣都喘不上來,有快窒息的感覺。」
上世紀90年代中期,他進入八一隊執教,主管男女山地自行車項目訓練。2000年,他又回到了自己曾經戰鬥過的煙台執教。
「在八一隊的經歷讓我更加懂得榮譽的意義,賽場就是戰場,既然打仗就要打贏,我們必須為國家爭光。」張秀澤說。
如今在張秀澤執教的煙台市體工大隊自行車隊,參加自行車訓練的隊員有40多名,其中包括在今年天津全運會場地項目上獲得金牌的車手姜帆等名將,多名隊員送入國家隊。
「山東有著非常良好的自行車訓練基礎和文化,湧現出多名國手。現在中國自行車運動發展迎來了最好的時期,我希望自己能多挖掘出好的苗子,最終能站在奧運的舞台,這也是我一生的夢想。」張秀澤說。
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