中國速度完勝美國四代機將助中國王者歸來

最新 10-07

未來戰爭的制空權顯得特別重要，誰擁有了更先進的隱身戰機，誰就能夠在未來戰爭中處於主動，贏得勝利。當日前中國突然宣布殲20隱型戰鬥機列裝部隊時，著實震驚了全世界，中國一下子擠身世界隱身戰機前三甲成為了現實。

據環球網10月1日報道稱：中國國防部新聞發言人首次公開證實，殲-20戰鬥機已經列裝戰鬥部隊。殲-20列裝是遲早的事，珠海航展和朱日和軍演上就能看出端倪，但從這則新聞的背後，卻透透露出一個強大的信息，那就是從2011年殲20首飛到2017年裝備試訓部隊，中國僅僅用了6年，而與殲-20同等級的美國F-22和F-35卻花了15年;俄羅斯蘇-57卻花了20多年時間。殲-20如此神速，既鼓舞了國人的士氣，又滅了美國的威風!

美國2003年發動的第二次伊拉克戰爭，開啟了現代戰爭的新模式，輪番使用F-22和F-35戰鬥機，配合航母戰鬥群、潛艇等發動導彈對伊拉克的重要軍事設施、有生力量進行重點打擊，牢牢控制了伊拉克戰爭的制空權。

美國F-22、F-35等隱形戰機，就像幽靈一般在伊拉克上空神出鬼沒，讓伊拉克航空部隊和空防力量幾乎沒有還手之力，美國不費吹灰之力，就將號稱擁有一百五十萬軍隊的伊拉克打敗，並將伊拉克總統薩達姆送上了絞刑架。

從此，美國自持擁有全球唯一四代隱形戰機，在全世界橫行無忌，為所欲為，對各國的安全構成嚴重威脅。經濟發展越來越快，國防實力越來越強的中國，當然是美國的眼中釘、肉中刺，時不時地派遣F-20、F-35隱形戰鬥機、甚至B-1B隱型轟炸機到中國周邊騷擾，到中國南海、東海武裝巡航挑釁;經常性地與日本、韓國等進行聯合軍演，向中國秀肌肉施壓。

倔犟的中國當然不甘落後，更不允許美國在中國的家門口耀武揚威，在全力研發東風系列導彈、導彈驅逐艦、核潛艇以及航空母航的同時，全力以赴投入四代隱形戰機的研發，並以只爭朝夕的精神，追趕跨越的速度，讓殲20在不知不覺中，亮麗地走到世人面前。中國從立項、研發、製造、試飛、參加演習，再到9月28日中國國防部發言人宣稱的列裝部隊，前後僅僅用了六年時間，相比較美國的15年時間一半還不到，這種速度是中國精神的凝結，中國拼博的寫照，更是中國自強的體現!

按照這樣的速度下去，不出五年，中國殲-20的列裝部隊的數量將有可能超過美國，成為世界上擁有四代機最多的國家。那樣，中國在東海、南海以及應對朝鮮半島、東北亞局勢遊刃有餘，不懼美國及其他任何國家的挑釁;按照這樣的速度下去，再過五年，中國比殲-20更先進的殲-30等型號五代隱形戰機也有可能問世，各項性能蓋過美國，讓美國望機興嘆也不是沒有可能，因為中國擅於先干後說，只干不說!也許10年後，中國擁有世界上種類最多，性能最優的各類戰機，成為世界空軍竟相採購先進戰機的軍事大國，到那時，中國的制空能力絕對一流!美國又能奈何?

當然，在看到喜悅的同時，中國也應該清醒地看到殲-20與F-22、F-35等美國四代戰機可能存在的差距，突出表現在四個方面：一是殲-20發動機可能還不能完全與美國的匹敵，從而在超機動和超音速巡航上與F-22和F-35等仍然有能力上的差距;二是在感測器探測範圍和精度上和美國頂尖水平相比，還有很大差距，一般情況可能還要相差30公里左右的視距;三是在隱身能力方向與美國針對不同波段有多種隱身塗層相比，中國可能還比較單一，被捕捉的概率相對要大些;四是缺少實戰經驗，還沒有投入到真刀真槍的實戰當中。美國F-22、F-35等戰機早已在伊拉克戰爭、阿富汗戰爭、利比亞戰爭、敘利亞戰爭等多場大規模戰爭中得到磨練，而中國才剛剛列裝部隊，還沒有參加過一次實戰，戰略戰述還都停留在紙面上。

找准不足，才能砥勵前行!越來越自信的中國軍隊，有強大的經濟發展作後盾，有強大的科研團隊作支撐，有精誠團結的中國人民作支持，何愁中國不能趕超美國，成為世界領先的主導者。王者歸來指日可待!

中國空軍四代機不再高低配？殲31隻剩外貿可走

2017年，對中國空軍來說無疑是四代機元年，殲-20加入了空軍試訓部隊序列並亮相了朱日和大閱兵。

而殲-20前一段測試國產渦扇10發動機的新聞，也讓很多人產生疑問，同樣都是使用三代發動機作為過渡動力，為何沈飛的FC31「鶻鷹」戰機一直遲遲無法獲得空軍的青睞?

認為「鶻鷹」會加入中國空軍作戰序列的網友和專家們，普遍都是持經驗主義觀點。

▲殲-10B/C加強了多用途能力，是側重空戰的三代半

美國空軍F-22作為四代機精幹力量，搭配的是目前高速量產的F-35戰機，後者更便宜且側重對地攻擊，而中國空軍現役的三代戰鬥機中，殲-11作為高端機型，殲-10作為低端機型，都是「高低搭配」。

但是從朱日和閱兵式全新亮相的中國空軍戰鬥機陣容來看，空軍顯然已經把殲-16和殲-10C這樣的三代半戰機作為低檔機，四代機目前看來顯然只有殲-20一種選擇。

▲殲-16對空對地全能，目前已經列裝東部戰區空軍

這就是說，中國空軍目前正在接收的新一代戰機同樣也是延續「高低搭配」思路，但是「低檔機」並非是FC31這樣的隱形四代機，而是三代半戰機。

從周邊國家和地區對中國帶來的空防壓力來說，美國及其日韓兩個盟國加速部署F-35戰機，100多架F-22早已形成戰鬥力，只有作戰效能比較突出的重型隱形四代機才能與之一戰。

▲目前F-35量產裝備速度太快，對中國空防壓力很大

殲-20在整體設計、航電系統、配套武器方面已經比較成熟，具備了大批量生產的基礎，前不久測試渦扇10B，證明了空軍對其發動機也有逐步升級和國產化的「路線圖」。

而中航工業自籌資金的外貿機FC31「鶻鷹」，作為使用雙中推的中型四代機，在作戰效能特別是中國空軍急需的遠程作戰能力方面遠不如殲-20，成熟度和項目進度也不如後者。

▲如果FC31當年定位於便宜的隱形攻擊機或許有機會

對比三代半戰機，FC31定位於制空戰機，內置彈艙無法攜帶鷹擊91這樣的大型對地精確制導武器，殲-20「踹門」，三代半「犁地」，「鶻鷹」對三代半戰機缺乏可替代性。

▲從費效比、作戰效能上，空軍只能把資源押在殲20這個獨苗上

美國空軍以F-35和F-22實現「高低搭配」，也因為「大美自有國情在」。

最重要的原因在於美國空軍三代機裝備和停產時間都很早，就算是機齡較短的F-15E，最後一架也是1994年交付的，大批的F-16C已經有30年年齡了急需替換，還有盟國巨大的市場支撐。

▲最後一架F-15E(補充墜毀)，大概在1999年交付

而中國空軍三代機機齡還很短，三代半戰機剛剛開始裝備，投入巨資再另起爐灶裝備「鶻鷹」顯然是不切實際之舉。

未來5到10年，殲-20作為空軍殲擊機部隊精幹力量，殲-10C和殲-16等三代半戰機作為補充，這樣的趨勢已很明顯。

解放軍殲31改造大成功：這國表示想吃回頭草

如今，殲20列裝軍隊已經是鐵定的事了，對解放軍空軍來說，這無疑是一個令人振奮的消息，不僅在國內贏得了極好的聲譽，在國際上也賺足了眼球。那麼作為殲20的「同門師弟」/同時也是對手的殲31現狀如何呢?在2010年的時候，殲31和殲20就有一場「決鬥」，在中國五代機競標方案中，殲31不敵殲20遺憾敗北，在此之後，殲31就消失在了屏幕上，是在韜光養晦、另覓他路，還是將就過活?

殲31是中國沈飛集團推出的一款第四代雙發中型隱形戰鬥機，採用雙發、單座、固定雙斜垂尾、蚌式進氣道，2012年10月底完成首次試飛，2014年11月在珠海航展首次亮相，在消失的這一段時間內，殲31完成了很大的改進，與此前的技術驗證機相比，該機在外型上發生了一些變化，首先改變的就是垂尾，採取了梯形垂尾改後掠垂尾，並進行了切尖處理，不過沒有殲20改的更徹底、更全面;同時，機內的武器艙結構也做了一定得調整，這一系列的改進，都提升了殲31隱身性能、機動性能以及掛載能力。

如今是五代機的時代，世界上除了中美俄拿出了五代機方案並且施行，其他國家大部分都停留在圖紙階段，服役更是遙遙無期，既然自己造不出來，那就向別的國家購買，當然大國們都不會將五代機賣出去，賣的都是低配版本的戰機，比如美國的F-35，英國、日本和以色列也都接受了首批F-35戰鬥機，甚至以色列已經將F-35戰鬥機用於實戰，現在的F-35出現了一種供不應求的現狀，很多國家排著隊來買，到目前為止，F-35已經獲得了上百架的訂單。

其中中國的殲31相比美國的F-35，有著更多的優勢，物美價廉而且沒有附帶其他政治條件，對於中東那些國家非常有吸引力，包括伊朗、巴基斯坦、哈薩克、蘇丹和委內瑞拉等國都是中國潛在的客戶。而且土耳其對五代機很是渴望，剛開始想購買F-35，無奈價格過於昂貴，不得不放棄採購，又把目標放在中國的殲31上，但是無論從時機還是條件來看，土耳其的這個轉變已經晚了，解放軍也一口回絕不會賣的。

(來源：軍事連連看)

殲31為何直至今日未能正式服役？曝原因

說起殲31，很多人就會立刻想起它那美麗而健碩的身影，即使在現在，網上關於殲31的討論依然非常多。不過很多人也是在關注一個問題，如今殲20已經服役，而為何殲31依然沒有任何消息?其實，談到這個問題，就不得不說到殲31的發展歷程了。

像很多人所認為的那樣，殲-31的出現並不是偶然，其和殲-20項目存在著一定的關係，類似美國的F22和F35的關係那樣，而且殲31項目在中國特殊的軍工裝備研製體系下，也有沈飛為了證明五代機研發能力的原因。殲31，該項目從開始之初就在定位上和殲-20有著巨大的區別，殲-20是重型機，承擔的任務多，而殲-31是中型機，主要考慮的是大量製造等性能指標。

而在中國特別的軍工裝備研製體系下，第五代機的開發工作被沈飛和成飛兩個飛機設計局承擔了，這樣的好處是顯而易見的，首先兩條腿走路可以降低開發成本和風險，而且可以讓設計局集中所有精力投入到一款戰機的研發之上。但是要說明的是，殲-20在戰略上佔據更高的地位，所以其發展也是是要先於殲-31的。畢竟殲20是重型機，是和F22一個級別的，而殲31則不是和F22一個級別的，其更類似F35。

而之所以殲20是重型機，其實也是很有歷史原因的。在中國空軍進軍三代機時代時，採購的蘇27就是典型的重型機，而之所以選擇重型機就是因為中國的防空範圍太大，防空任務也重，而且巨大的機體帶來的是巨大的改進空間，像最早的蘇27，一直衍生了許多子型號的戰機，比如蘇30，蘇33，蘇35，蘇37，蘇34等等，而正是這樣的情況使得我國很是重視重型機。而且作為未來主力的五代機，由於很多性能方面的要求，比如需要足夠大的內置彈倉保護隱身效果，需要巨大的載油量執行遠距離任務等等，所以五代機一般也是重型機，比如俄羅斯T50，美國F22都不是輕傢伙。

而空軍之所以現在對殲31悠然沒有明確的態度，是因為殲-31仍然處於改進之中，就拿殲20來說，從第一次亮相到最終正式服役足足有7年之多，而殲31才出來沒幾年，距離真正的成熟依然有舍一定的距離。而殲-20作為重點項目，現在已經可以使用，而殲31作為一個相對而言比較低檔的搭配者，在如今實際壓力並不大的情況下，對其達到來並不是十分迫切。(八九時訊)

巴鐵棄購中國殲31戰機：竟又是此國搗的鬼！

上個世紀，中國的武器裝備也曾多次出現在國際舞台上，但大多不受歡迎，甚至冷遇連連。但中國軍工近幾年來卻是是備受世界矚目，走到哪兒都能招致大量目光，吸引各國狂購中國武器。

近期，中國FC-31隱形戰鬥機亮相巴黎航展，這一機型或將成為中國第一款對外出口的機型。和以往出口的機型不同的是，FC-31融入了中國自主設計的隱身技術，其制空優勢遠遠高於傳統戰鬥機型。而且FC-31的售價也比F-35實惠，有專家評估認為，這種機型的價格應該為F-35的2/3左右，這樣的優惠價格對於大多數需求國家而言無疑有巨大的吸引力。

在國內外媒體看來，作為與中國關係最親密的老鐵，巴基斯坦不出意料應該是第一個採購FC-31，尤其是中巴兩國早前就合作研發了FC-1「梟龍」戰鬥機，在梟龍的基礎上，巴基斯坦繼續選擇採購FC-31應該是理所當然的。

中國目前正在為FC-31研配新的WS-13E渦扇發動機，這種發動機據說也是JF-17BLOCK3戰鬥機(梟龍三代，巴基斯坦為梟龍擬定的編號為JF-17)的標配發動機之一。新型國產發動機的研發，將進一步提升FC-31的性能，並為其量產外銷提供充分的條件。

但無人意料的是，巴鐵並無購買中國FC-31隱形戰鬥機的意思。實際上，巴基斯坦現在也急需擁有五代機，否則將不能應對印度的巨大制空優勢。但是巴基斯坦又很難從美國獲得價格高昂且有出口條件的F-35戰鬥機，如果巴基斯坦不選擇FC-31，則必然是有了其它採購來源。

事後中國才得知，巴鐵並非不是不想購買一款性能優越的戰鬥機，而是土耳其主動邀請巴鐵一起合作研發第五代戰機。這聽起來令人費解，因為土耳其根本沒有生產過五代機，巴基斯坦和這個國家合作不一定有好處。然而土耳其近年來通過各種方式，也偷偷獲得了不少技術，比如中國的火箭炮和戰術導彈技術就被土耳其偷師了，以至於現在土耳其的產品成為中國的競品之一。

土耳其之所以要拉攏巴基斯坦開發五代機，或許就是希望在五代機市場和中國競爭，雖然土耳其沒有直接研發五代機的能力，但是土耳其也投資並採購了美國F-35隱形戰鬥機，這對於巴基斯坦是有吸引力的。

不得不提的是，中國並不反對巴鐵的選擇，作為朋友還要支持，若土巴兩國合作能夠研發出五代機自然是為其高興，但土耳其軍工的真實水平究竟如何，相信軍迷也有些耳聞——不堪大用。更何況土耳其做事不靠譜更是名揚全球，對於土耳其拉上巴鐵這事，小編只能說，這貨真是令人討厭!

中國盟友要研製隱形戰機：多次求助中國！

傳聞已久的隱身「梟龍」項目可能已經悄然啟動

孫子兵法中有一句話叫做出其不意，攻其不備。而隱身戰機正是迎合了這種思想，能夠在敵人尚未發現之前攻擊敵人，尤其是面對雷達能力不足的國家，隱身戰機的實力更是十分突出。所以隱身戰機是現在戰鬥機發展的主要方向，很多國家都想擁有!

隱身戰機是當今戰機之王。今天世界上只有中美俄三個大國已經研製出隱身戰機，至於其他也揚言也要研製隱身戰機得國家，大部分只是有氣無力罷了。近日，中航工業官方媒體披露顯示，傳聞已久的隱身「梟龍」項目可能已經悄然啟動，這將成為中國繼殲-20和殲-31後的第三款隱形戰機，也是繼殲-31後有望推向國際市場的第二款隱形戰機。

「梟龍」FC-1戰鬥機是由中國和巴基斯坦共同研製的全天候、單發、單座、多用途型戰鬥機，該機最大速度為2馬赫，作戰升限為1.6萬米。2002年9月16日「梟龍」首架原型機下線，2006年，配備全狀態下航電系統和武器掛載的「梟龍」04號原型機首飛成功，之後該型戰機正式進入量產階段。2007年，首批「梟龍」戰機入役巴基斯坦空軍。

隱身戰機是當今戰機之王

FC-1「梟龍」是目前我國實現批量出口的最為成功的一種先進輕型戰鬥機，自該機在巴基斯坦空軍服役以來，中巴兩國持續對其進行改進升級，使其具備了空中受油能力，並且推出了雙座型號。不過，相關消息顯示，中巴兩國可能會研製一款具備部分第五代戰機特徵的隱身版「梟龍」戰機，隱身版梟龍戰機可能會採用吸波材料、菱形機頭、V型雙垂尾和翼身融合的氣動外形設計方案。

從氣動外形上看，由於此前已經有殲-20的成功設計，充分借鑒其研究成果就可以獲得最基本的隱身版「梟龍」研發思路，比如帶折線的菱形翼身融合設計、小面積全動傾斜雙垂尾、相同掠角的主翼和尾翼以及大量的鋸齒邊緣等。對於已經成功研製殲-20的中航工業來說，研製隱身版「梟龍」幾乎是駕輕就熟。但是，其中也有兩個主要問題需要解決。首先就是採用隱身化後，機身結構重量會增加很多，如果算上隱身塗料則會進一步增重。

巴基斯坦空軍「梟龍」戰機

考慮到控制成本，「梟龍」不可能採用太多的鈦合金和複合材料，因此只能通過增加發動機推力來進行補償。其次，「梟龍」畢竟只是一架輕型戰機，作戰時通常都要攜帶3具副油箱以增加航程。改進為隱身戰機後，機載武器可以掛載在機腹的保形彈藥莢艙內，但是副油箱就無法再掛載了。否則，整個戰機的隱身化在雷達反射截面巨大的副油箱面前將變得毫無意義。因此，原本的副油箱可以考慮以機身保形油箱的方式來予以取代。