明銳是否能夠得上它呢？

在同級別中明銳不斷都是高性價比的模範車型

人們對它的印象多是低調、適用

而此次的新款車型重點轉變在於外觀設想，讓它的顏值再次失掉了提拔。

而它的敵手——福克斯頗具動感的外觀設想、良好的操控感觸感染和不錯的性價比，在同級別中也具有著較高的熱度與銷量。明銳能否可以得上它呢？

接下來我們就一同去看看它的表示吧。

新明銳車頭最分明的轉變莫過於分體式大燈，更前衛的設想元素，也會讓明銳逐步掙脫已經給人留下的中規中矩印象。

新明銳車頭最分明的轉變莫過於分體式大燈，更前衛的設想元素，也會讓明銳逐步掙脫已經給人留下的中規中矩印象。使用了多年的樸直外型尾燈在新明銳上失掉了退化，外型變得愈加細長，但並沒有丟掉斯柯達典範的C型元素，車尾的全體設想與速派有很多類似的地方，後杠下方的鍍鉻飾條外型較為新穎。

內飾部清楚銳遊覽版和新款明銳沒有甚麼區分，只是配色上略有差別。新的棕色內飾看起來挺高級的，並且材質和用料唱工也是這個級此外支流程度，沒有太多可以抉剔的。

新明銳還供給9英寸中控大屏，比擬速騰的6.5英寸屏、卡羅拉的8英寸屏都要大了很多，GPS導航與藍牙語音等功用包羅萬象，別的像主動啟停、胎壓監測、ESP、主動停車這些設置在新明銳上均有裝備，在同級別中競爭力十分強。尤其是共同了後排雙USB介面，充分考慮到消費者的實踐需求。

新明銳接納布皮混搭座椅，滿意了美妙與溫馨性的兩重需求，並且座椅兩頭的織物材質還接納了別出心裁的菱形格紋路，為車內減色很多。乘坐空間方面，新明銳與老款根本類似。

後排附近兩側的椅墊與椅背異樣接納菱形格紋路的織物材質，兩頭坐位為皮質包裹，以分明分別三個坐位的乘坐地區。

新明銳供給了1.6L、1.2T、1.4T三種排量發動機可選，7速雙聚散主動變速箱的搭載也是新明銳亮點之一，換擋速度快，邏輯明晰。搭載的新款1.2T發動機最大功率為85kW，最大扭矩為200N·m，百千米綜合油耗低至5.3L，比卡羅拉和速騰的1.2T車型油耗辨別低了0.4L和0.2L，為往後節流了很多用車本錢。1.4T發動機具有最大150匹的動力輸入，對一樣平常家用來講動力表示十分充分。駕駛方面，底盤調教偏溫馨，在過波動路面時愈加溫馨柔嫩，關於一台家用車來講，這麼的調校無疑能失掉更多消費者的認同。

車小人點評：斯柯達新明銳從產物自身動身誠意仍是挺足的，設置和售價在同級別車型中也十分具有劣勢，滿意消費者愈加多樣化的需求，會是更好的挑選哦。（文/車小人 編纂）

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