俄終於放下架子引進中國技術 最新戰艦將配「中國心」

前蘇聯時期，為了讓整個國家的重工業產業分布均勻，蘇聯把不少重工業門類分散在了眾多加盟國中，比如烏克蘭作為蘇聯重要的海軍裝備的主要生產地，有不少海軍裝備的配套工廠，包括造船廠、發動機研究所和相關院所。烏克蘭製造的船用燃氣輪機是蘇聯時期主要的燃氣輪機來源。

蘇聯解體後，烏克蘭和俄羅斯兩國保持了這樣的合作關係，烏克蘭仍然作為俄羅斯造船廠的主要船用燃氣輪機提供商，烏克蘭曙光廠為其提供了30MKW級別的GT25000船用燃氣輪機等多種船用燃氣輪機，然而由於近些年來烏克蘭倒向西方，和俄羅斯交惡，因此不少軍工合作中斷，烏克蘭不再為俄羅斯提供燃氣輪機，這造成了俄羅斯塔爾瓦級導彈護衛艦沒有發動機可用，以至於3艘沒有發動機的塔爾瓦級被俄羅斯賣給了印海軍。

俄羅斯表示正在打造自己的船用燃氣輪機，但是對於俄來說，此前只有船用柴油機的製造經驗，雖然俄羅斯的工業基礎對船用燃氣輪機的研發不是大問題，但是研發和製造需要時間，而近些年正處於俄羅斯的「實力提升期」，急需趁著經濟形勢還有餘力，多造幾艘軍艦，挽救日漸傾頹的俄羅斯海軍。

俄羅斯土星燃氣輪機公司目前進行了多個船用動力項目的研發，包括一款被稱為DKVP項目的燃氣輪機，該燃氣輪機功率達到1萬馬力，有望取代烏克蘭生產的UGT6000型燃氣輪機，為11540型輕型護衛艦提供動力，但是更大型的船用燃氣輪機仍然需要時間研發設計和製造。

實際上俄羅斯還有一個比較方便快捷的選擇，那就是中國。在20年前，中國雖然軍隊規模龐大但技術較弱，海軍實力更是名不見經傳，整體實力偏弱，在中國軍事現代化開始後的幾年裡，中國海軍的實力迅速上升，短短几年中國幾乎已經淘汰所有老舊軍艦，目前中國海軍裝備的60多艘軍艦中，平均船齡僅有10年，是世界上最年輕的大國艦隊。中國海軍向烏克蘭引進技術消化吸收建造了QC280型船用燃氣輪機，作為中國導彈護衛艦和驅逐艦的燃氣輪機使用。中國軍艦的船用柴油機則是向皮爾斯蒂克公司引進技術，這些成熟技術已經使用在了中國的各型號軍艦上。

而值得高興的是俄羅斯最終放下了架子，選擇從原來的學生中國手中採購了船用柴油機為其暴徒-M級導彈護衛艦提供動力，而且更有意思的是，俄在選用這款發動機後，驚訝的表示比德國的同類產品更好，這是一個好的開始，未來中國和俄羅斯的軍事合作還將繼續增多，不過和以前不同的是，以前中國是購買方，而未來，中國很可能轉換成賣方，而曾經叱吒大洋的俄羅斯海軍戰艦，則可能擁有一顆「中國心」。

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