京東，順豐自作自孽，馬雲千億增持菜鳥，宣布王衛的墳墓已經開啟

如今雙十一變成了電商的狂歡節，而國內兩大電商巨頭之間的戰鬥又要再次打響，自此物流大戰也開始爆發，而再次之前，馬雲卻幹了幾件大事。

9月底的時候，阿里拿出53億增持菜鳥網路，而且預計未來5年要投入1000億，並且菜鳥網路宣布，將要打造智能倉庫，提升倉庫的運轉效率，意圖建立覆蓋全球的物流網路之後。

而上個月28日有消息稱，UPS和順豐聯合成立的國際包裹快遞服務合資公司已經獲得了中國監管部門的批准

在經過多年燒錢擴張，如今京東也宣布成立京東物流子集團，物流業務正式獨立運營。有業內人士指出，京東物流有可能通過分拆整合，與京東開放平台打包獨立融資，甚至率先獨立上市。那麼，這次成立京東物流子集團，給外界釋放出了更強的即將上市的信號。儘管京東稱目前無具體上市計劃，至少我們聽到上市的腳步聲越發清晰。

如此看來京東，順豐在菜鳥之後也開始步入全球物流的市場。

「戰略上重視對手，表面上輕鬆對手」，這句話用來評價馬雲對京東的態度非常的合適，如今馬雲迅速的打開市場投資千億，野心必然不小。不僅如此，最近馬雲還攜手央行徵信將芝麻體系結合，並在第三方平台出台了「網商金典」展開借 貸業務，也是為了便於圓夢金融霸主之位，同時給大多數人提供了很大的方便。芝麻分在500分以上即可申請授信額度，最高30萬，用戶只需要在微 信公 眾平台搜.索網商金典關.注即可授信，幾乎么有什麼門.檻，為此吸引了很多忠實用戶。

現在阿里再次放下豪言說，未來目標將是建立實現中國24小時、全球72小時必達的龐大全球物流生態網。一年一度的雙11在即，而劉強東還放話將在五年內趕超阿里巴巴，阿里斥巨資規劃全球物流網路的決定，與京東，順豐較勁之意明顯。

要知道，物流可是電商行業絕對的核心資產和價值所在啊！所有的商家和消費者的消費信息，具體乃至隱私到個人手機號碼、家庭住址等等，不都在快遞單上記錄著么？所謂的大數據應用，什麼購物頻次、人群特徵、品類佔比、消費習慣、城市分布……不用通過你的平台，只要通過物流體系就全掌握了！

這是當年馬雲一定要建立和現在一定要增持菜鳥物流的背後原因。從側面看，馬雲一方面是為了終結菜鳥與順豐多年以來的恩怨，另一方面也是為了打壓京東。

如今現在國內的三家物流大佬，菜鳥網路和順豐都已經開始在全球的物流市場布局，而京東似乎還沒有什麼大的動作，只是在完善自己的智慧物流網路。劉強東究竟是沒有馬雲和王衛二人的格局大，還是希望完善了自己的智慧物流網路以後厚積薄發呢？

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