《我和我的祖國》：以「五大工程」之成就獻禮十九大之輝煌！

體驗中國速度，了解中國創造，見證中國成績！在這個特別的「十·一」，中央電視台音樂頻道重磅推出大型系列電視文藝節目—《我和我的祖國》，為祖國68歲華誕，為黨的十九大獻上一份厚重的禮物。

10月2日~10月6日，連續5天每晚19點30分，節目組將通過鏡頭帶著觀眾一起深入山東青島蛟龍號、上海C919大型客機總裝生產線、西藏林芝藏中聯網工程、白鶴灘水電站以及平潭海峽公鐵兩用大橋五項「超級工程」一線，聆聽設計師和建設者們訴說工程建設的背後故事，並呈上一場精彩紛呈的文藝匯演，帶領全國人民，在講述聲中領略國之重器的風采，在歌舞聲中奏響新時代的「逐夢」主旋律。

展國之重器 慶國之華誕

六十八載風雨兼程，在中華民族日益強盛，邁向盛世崛起的今天，那些橫亘在祖國神州大地，令世界為之矚目的「超級工程」無疑是祖國發展成就最鮮明的註腳。

中國第一艘載人深潛器「蛟龍號」

為此，《我和我的祖國》特別選取「五大工程」之成就進行集中展示，帶領觀眾跟隨中國首架自主研製的大型客機C919成功試飛，逐夢藍天；馳騁於建設中的世界第一公鐵兩用大橋——平潭大橋；共享白鶴灘水電站為實現「西電東送」創造的奇蹟；一起為世界最複雜、最具建設挑戰性的高原輸變電工程——藏中聯網工程點贊；搭上承載著國人深海夢的中國第一艘載人深潛器「蛟龍號」，揚帆啟航。

平潭海峽公鐵兩用大橋

其中，正在建設中的平潭海峽公鐵兩用大橋不僅是中國第一座、世界上最長的公鐵兩用大橋，同時也是全國範圍內施工難度最大的橋樑。總長度超過16公里的平潭海峽公鐵兩用大橋建成後，將挺立世界風口，眺望寶島台灣，為海峽兩岸密切來往牽線搭橋。

為了克服平潭海峽風疾、浪高、水深和急流的惡劣自然條件，工程師們啟用了中鐵大橋局歷時3年、耗資3.4億元打造的巨型浮吊——「大橋海鷗號」，成功把上千噸重的鋼桁梁準確起吊到指定位置，解決了橋樑搭建的世界性難題。

而這一建橋重器也出現在《我和我的祖國》節目中，「大橋海鷗」號3600噸浮吊作為第二演出現場，猶如一道宏闊大氣的「海上飛虹」為節目增添了一抹亮色。

顯一線風貌 創文藝新視聽

超級工程」的建設者們為祖國書寫下輝煌成就，《我和我的祖國》則為這些「幕後英雄」記錄下動人榮光。

西藏林芝藏中聯網工程演出現場

從海風呼嘯的平潭海峽，高原峭壁上的西藏林芝到停靠著C919的總裝生產線；從節目策划到組織籌備，從台詞文本到取景拍攝……《我和我的祖國》無一不深入「五大工程」的最前線，駐紮基層捕捉並記錄下世界級工程的新風采和超級工程建設者的新風貌。

宏大的主題、厚重的成就、感人的故事，為了將幾者完美統一，《我和我的祖國》創新文藝節目新視聽，採用「現場採訪+文藝匯演」的形式，全面展現一線建設者的心路歷程，並在異彩紛呈的歌舞匯演中，為這些兢兢業業的工作者送去了最真摯的慰問和祝福。五大現場共用的開場歌曲《我和我的祖國》，霍勇雄健渾厚、鏗鏘有力的《咱們工人有力量》，充滿愛國熾熱的《五星紅旗》等現場演唱節目，收穫現場觀眾持續不斷的歡呼和掌聲。

龐大的工程、高深的技術、複雜的流程，為了最直觀地向老百姓普及這些「超級工程」，《我和我的祖國》創新文藝節目新表達，現場採用航拍鏡頭，全方位多視角地展示五大工程的雄偉壯觀，主持人用精鍊準確的語言介紹五大工程的最新進展，加之生動形象的短片，用3D動畫等數據化表現形式還原工程規劃、建設進程、技術指標等，化「高深」為「平易」，為電視機前的觀眾呈現最直觀、鮮活的工程建設記。

《我和我的祖國》收貨現場觀眾持續不斷的掌聲和歡呼

揚民族精神 叩時代最強音

「我和我的祖國，一刻也不能分割；我和我的祖國，還有無數個故事正等待訴說。」

黨的十八大以來，在黨中央一系列國政方針的正確引領下，我國在能源探索、航空航天、交通運輸、基礎建設等多個重要領域，取得了突破成果和巨大成就，中國製造的精品開始遍布世界，中國創造的品牌逐漸享譽全球——五大工程就是最典型的代表。

用雙腳丈量時代發展的高度和深度，用鏡頭捕捉前進中國的脈搏和律動，這是黨和人民賦予黨的新聞輿論工作者的神聖使命；深入到人民生活中，為人民演出、為人民放歌，是時代賦予文藝工作者的責任擔當。展國之重器，慶祖國華誕，揚民族精神，叩時代強音—《我和我的祖國》就是最鮮活的案例。

央視音樂頻道特別節目《我和我的祖國》用「五大工程」之成就獻禮十九大之輝煌。在這個闔家團圓、舉國歡慶的日子裡，與您共享這份精彩與榮光。

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