中國造船技術被國外專家質疑，南京挖開了一太監墓，他們閉嘴了

中國在經歷了繁榮的唐朝後，明朝的經濟發展也達到世界鼎盛時期，尤其是造船行業的發展是世界各國的發展所不及的。明朝時期鄭和在28年之內七次下西洋，所乘坐的船隻就見證了明朝時船隻的發展水平。當時的船隻如現在一個大型體育場，體積之宏達不可用語言描述。

但是，明朝造船行業的繁榮卻遭到了外國專家的質疑，按照外國專家綜合世界造船水平的情況來看，就當時的技術而言，明朝根本沒有能力製造出如此強大的船隻，他們認為世界上最大的一艘船是1416年英國製造的卡拉克船，這艘船排水量1400萬噸，世界再沒有任何一艘船比他更大了。

然而中國面對外國專家的質疑一直未能給出有力的證據，因為當年製造船隻的圖紙早就不復存在，而船隻也早就消失，直到在南京挖開太監洪寶的墓，洪寶是當年跟隨鄭和下西洋的充副使，墓里有一段話明確寫著當時乘坐五千料輪船。

五千料換算到今天使用的單位是2500噸排水量，比外國專家認為的世界一號大船卡拉克船排水量大了一倍多，因此這一發現啪啪打臉那些曾經質疑明朝造船水平的外國專家，直接讓他們閉嘴，而洪寶太監的墓現在也已經成為海上絲綢之路的申遺項目。

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