C輪1.1億美金，Flexport給「貨代＋互聯網」帶了條明路
剛剛，矽谷創業公司，美國科技型貨代Flexport CEO Ryan Petersen在其官方網站宣布完成C輪1.1億美元融資。此輪融資由尤里-米納爾（Yuri Milner）的DST領投，Peter Thiel旗下Founder s Fund和Susa Ventures等全部現有投資方予以了跟投，而美國富國銀行（Wells Fargo）則加入成為了這家公司豪華投資者陣營的最新成員。FLEXPORT宣稱將把融資資金投入新一輪的人員和業務擴張。
在完成此輪融資後，Flexport最新估值為9億美金，這距離上一次B輪融資6500萬美元估值3億美元才過了剛剛一年的時間。Ryan Petersen，在過去十二個月里，FLexport營業額增長了3.7倍，員工隊伍由此前的300人擴張到了500人，在全球擁有9個分公司。
FLexport 2013年由著名的YC創業營孵化而出，擁有豪華的投資人陣營。Flexport目前約有1800家客戶，以中型企業為主，包括多家美國上市公司和電商平台企業，例如Warby Parker、Casper、Allbirds以及Honest Company等，在跨太平洋航線貨運量位列前25名。
毫無疑問，Flexport是低迷的市場環境里冉冉上升的一顆閃亮新星，為傳統貨代行業的科技化互聯網化帶出了一條明路。
與國內眾多志在顛覆貨代行業的電商平台創業者不同，Flexport依舊是一家貨代公司，用其CEO的話來講就是："貨代做的事我們都做」，但是其做貨代的方法卻又是全新的，即通過基於WEB的免費軟體將貨代流程在線化，實現用戶端對於整個運作流程的透明可視化與實時跟蹤。因而FLEXPORT同時又是一家科技型公司，Flexport軟體能夠提取艙單數據，包括運輸貨物品名、貨物價值以及目的地等，生產廠家可以利用這些數據來優化商品生產進度及發貨安排，確保合適的庫存，避免生產進度落後延遲發貨等狀況的發生。此外，Flexport還提供即時追蹤服務，幫助客戶減少文書工作，避免隱性收費。並且自動生成分析報告，方便客戶進行供應鏈管理。
FLEXPORT從本質上講就是利用在線軟體和技術手段，對傳統貨代作業進行優化改造，實現節約成本提高效率提升客戶體驗。國內貨代互聯網創業大潮喧囂熱鬧了幾年之後，冀望以簡單粗暴的互聯網打法快速推進來顛覆傳統貨代行業的「互聯網+貨代」模式已經被市場逐漸唾棄。尊重貨代行業本身的運作規律，真正從貨代行業的根本中去挖掘潛力簡化流程提升價值的「貨代+互聯網」越來越成為業內人士的共識，在這方面，FLEXPORT是目前最為成功的先行者。在宣布C輪融資時，Ryan Petersen很驕傲地公告：「We have proof that our model works, and that means it』s time to double down.」
新道路已經趟出來了，接下來就看誰跑的快啦！
加油吧，貨代人！
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