假期看點不一樣的：酷炫的車門設計帶來不一樣的打開方式

別出心裁的車型設計，能夠讓一款車脫穎而出，吸引著無數人的眼球。而別具一格的開門方式，也分分鐘能讓一輛車的顏值爆表。

今天已經是十一小長假的第七天，大家可能都看遍了各地的風景。就讓這些顛覆想像力的車門設計，來趕走你的假期審美疲勞吧！

【鷗翼式車門】

所謂鷗翼式車門，因車門的開啟形狀好似翅膀而得名。它的鉸鏈在頂棚，更便於乘客進出和行李的放置。

鷗翼門的外形特點是車門打開時，車門像海鷗的翅膀一樣立於整車頂部，車門的上部是車頂的一部分。

【鷹翼門】

鷹翼門其實是鷗翼門的改良版，改良了鷗翼門乘客上下不方便、打開空間佔比大的缺點。

【剪刀門】

剪刀式車門，即它的鉸鏈在前擋泥板,因車門的開啟形狀好似剪刀而得名，最早使用剪刀門的是阿爾法·羅密歐。

剪刀門的車型，車門前的一個固定鉸鏈垂直轉動，並通過在水平軸上的轉動打開車門。

蘭博基尼康塔奇LP400第一個使用剪刀門設計的跑車，其炫酷的剪刀門在推出後到人們追捧。

【蝴蝶門】

也稱作蝶翼門，屬於超級跑車的一種車門樣式，因為斜向揚起的車門就如同蝴蝶展開的翅膀，所以得名「蝴蝶門」。

蝴蝶門的鉸鏈安裝在A柱或靠近A柱的翼子板上，車門通過鉸鏈朝前上方開啟。

目前世界上採用蝴蝶式車門的代表車型就有法拉利（Ferrari）LaFerrari、邁凱輪（Mclaren）P1、法拉利Enzo、邁凱輪F1、MP4-12C、保時捷（Porsche）911GT1、賓士SLR Mclaren、Saleen S7、Devon GTC等著名超級跑車。

【旋轉門】

旋轉門是一種非常奇葩的開門方式，柯尼賽格的Agera R在使用。

旋轉門開門方式首先是將門向外推開，然後在向外側（車頭方向）旋轉，其複雜程度可見一斑。不過，這種開門方式的確有點未來汽車的味道。

【天頂門】

這種門與車頂連在一起，打開時整塊翻起來。車頂、風擋玻璃、以及側身渾然一體，通過向前、向後以及側邊移動來完成開門關門的操作。

【前開式車門】

前開式車門的車型，整輛車僅有一扇被安裝在車頭、和方向盤連接在一起的車門，車門從車頭的正前方拉開，方向盤也會相應位移一定的距離。

此種車門的車型，最經典的要數寶馬Isetta(伊塞塔)。這款經濟性小車外形圓潤，彷彿是一顆被裝在車輪上的雞蛋，因此也被人們稱為「泡泡車」。

【推拉式】

奧迪Urban概念車是典型推拉式開門。

【對開門】

提起對開門，大家第一時間想到的一定是勞斯萊斯。

對開門一直以來都是萊斯萊斯的象徵，對開門自然也成為了豪華車的一種象徵，甚至有時候對開門也是一種時尚新潮的象徵。

【「自殺門」】

最後要說到就是「自殺門」，也是勞斯萊斯用的較多。

這種車門從表面上來看似乎是對開門的後門，勞斯萊斯魅影雙門跑車，使用的就是這種車門設計。

之所以被稱為自殺門，是因為這種車門在車內乘客下車的過程中，非常容易遭受後方來車的衝擊，從而導致比較嚴重的傷殘事故。

如果新能源汽車也搭載上設計拉風的車門，是不是會更受歡迎呢！

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