特斯拉設計了一種新型可移動車頂結構，試圖打造更好視野

特斯拉在其生產的 Model S、Model X、Model 3 和 Roadster 這幾款車型中，都陸續推出過幾種不同類型的可移動或不可移動的玻璃車頂，試圖為車主提供一個全景的天窗視野。近日，特斯拉設計了一種新型可移動玻璃車頂結構，並已為其申請了專利。特斯拉相信這種新型車頂結構能為車主提供一個更加全景的天窗視野。

圖 | 全景天窗視野概念圖

特斯拉在該專利申請摘要中這樣大概描述了該新型車頂結構：車體擁有非平行車頂移動軌道，車頂是一個大開口，玻璃車頂板能覆蓋這個大開口；車頂板上還有一個橫向引導部件；還有一個將車頂板和相應的非平行軌道耦合在一起的補償移動裝置；每一個補償移動裝置可以沿著橫向引導部件移動，並且可以單獨地沿著其中一個車頂移動軌道非對稱移動。

圖 | 這是該結構的主要設計圖紙

這種新型車頂結構最大的特點是採用了非平行車頂移動軌道，而傳統的車頂都是採用平行車頂移動軌道。特斯拉公司在專利申請摘要中表示，傳統的平行車頂移動軌道設計會限制車體的敞篷開口寬度大小，也因此限制了全景視野。而這種新型非平行車頂移動軌道的設計就突破了這種寬度限制，大大提高了全景視野。

在特斯拉現有的車型中，只有 Model S 車型具有可移動全景玻璃車頂，其天窗視野最為開闊。其他車型由於車體結構的設計不同，其車頂的全景效果都不是很好。

圖 | Model s 全景玻璃車

現在我們不知道特斯拉以後要將這種新型車頂結構設計應用在哪款車型上，甚至特斯拉以後會不會應用這種新型車頂結構設計都是個未知數，畢竟有些技術雖然申請了專利，但是有可能其商業效果會不佳。

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