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中國航母夢與這四艘航母有關,僅瓦良格號改為軍用

在所有軍種中,海軍的建設是最為複雜和漫長的。軍界中有句老話:「十年陸軍、五十年空軍、百年海軍」正是對海軍建設之難的寫照。之所以如此,在於海軍建設的艦艇和軍事思想要保持高度一致才能成為真正的海軍強國。中國在漫長的歷史當中曾在明朝前期有一段輝煌的海軍歷史,那就是永樂年間鄭和下西洋的偉大壯舉。然而,由於海權思想並沒有真正建立起來,儘管明朝我們有強大的海軍但並沒有轉變對海防的重要認識。即使到了清末被海上而來的列強欺辱時,海防和陸防究竟哪個重要仍在當時有過爭論。

近代中國國力的羸弱沒有條件建設強大的海軍,而同時期的列強則受馬漢海權論的影響大力發展,尤其是航母的誕生將海軍推向一個頂峰。但是如何使用航母各國思想並不一致。以美國和日本為例,美國強調建立以航母為核心的大編隊,發揮航母大航程和艦載機攻擊能力,一切戰術均圍繞航母展開。以致於人們常常調侃美國總統一旦遇到危機就發出「我們的航母在哪裡」的疑問。實際上,美國這一應用思想是適應了現代海軍發展潮流的,也因此美國一直到現在仍舊在建設新航母,比如今年下水的福特級航母。而日本在二戰中曾擁有大量航母,但他們將航母定位成護航艦艇,編隊的核心則是當時已經過時的戰列艦。當艦載機已經成為海戰最優秀的作戰武器的時候,日本卻堅守大炮巨艦的舊思想,這直接導致包括中途島海戰在內的海戰中日本航母大量被美軍殲滅。軍事思想的落後導致日本海軍在二戰中完全敗於美軍之手,而他們引以為傲的戰列艦大和號、武藏號等也沒有發揮理想作用。

中國受世界軍事變革的影響,建設強大的海軍尤其是擁有航母迅速成為每一個中國人心中的夢想。可惜因歷史原因,中國航母的開始直到上世紀80年代才開始有了起步,而起步是從購買二手航母開始。從那時起,中國先後購買了四艘航母,分別是從澳大利亞買的墨爾本號,從蘇聯買的明斯克號、基輔號和從烏克蘭買的瓦良格號。這四艘航母命運不一,卻與中國航母夢想的實現有著千絲萬縷的關聯。

墨爾本航母於1945年在英國下水,幾經輾轉成為澳大利亞艦隊的旗艦。1984年墨爾本號作為廢船賣給中國聯合拆船公司。1985年5月21日,墨爾本號被牽引進廣州黃埔船廠。

明斯克號航母於1978年9月27日完工,是集航母和巡洋艦的功能於一身最有特色的航母。原本這艘航母要賣給韓國,但是1997年的亞洲金融風暴迫使財力緊張的韓國以530萬美元廉價賣給中國。目前,這艘航母經過修整與改造落戶深圳,成為世界上第一座由四萬噸級航母改造而成的大型軍事主題公園。

基輔號航母於2000年被中國以競拍方式購買而來,被拖至天津國際遊樂港,經修復由軍事殘骸變身成和平與生態為主題的公眾樂園。

瓦良格號航母是這四艘航母中唯一一艘獲得重生被用于軍事用途的航母,也是四艘中來中國最為坎坷的航母,可謂好事多磨。1998年中國一家澳門公司就通過競標買下航母,但直到2002年才歷盡艱險抵達大連。後經過中國軍工歷時多年研究和改造,於2012年9月25日成為中國首艘航母遼寧艦正式入役。中國航母夢想由此成真!

歷經千難萬險、鳳凰涅槃的瓦良格號在中國人手裡正在續寫它傳奇的一生,而中國第一艘大陸航母也在緊張建造當中。可以說,中國航母建設正走在健康正確的道路上,而這條道路的起點處一定要記著曾經有那麼四艘老航母一步又一步地將中國航母夢引到現實。

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