印度將領前一天還稱空軍能夠同時打過2個國家：接著又墜機了

墜機率領先全球的印度空軍最近又摔飛機了。10月6日清晨，印度空軍一架米-17-V5運輸直升機在執行運輸任務途中墜毀，機上7人全部喪生，據印度媒體報道，墜機地點位於靠近邊境的、、地區。而就在前一天，印度空軍參謀長還在「2017印度空軍日」新聞發布會上表示「印度空軍有能力同時對付2個國家，如果爆發空戰，印度空軍能打得過對手」。

印度空軍的米-17-V5多用途直升機

此次墜毀的米-17-V5型多用途直升機是印度空軍空中運輸的中堅力量，印度空軍目前一共裝備有150架該型直升機，2015年印度又從俄羅斯增購了48架米-17-V5來進一步增強印度空軍在高原地區的運輸能力。

印度網友倒是看得挺開的，空軍摔了飛機還不忘自娛自樂一番

米-17-V5運輸直升機是俄羅斯米-8MTV-5的出口版本，最大特點是具有極強的高原適應能力，可以運送4噸左右的貨物在條件惡劣的高原地區起降，駐紮在邊境高原地區的印度軍隊補給絕大多數都要依靠米-17-V5來運送，其重要性不言而喻。

米-17-V5直升機的出口量極大，其可靠性也是經過各國實踐檢驗的，像印度空軍這樣接連摔米-17-V5的客戶還真不多見。

2016年10月墜毀的印度空軍米-17-V5運輸直升機

有趣的是，10月5日的相關活動被問到怎麼看待「印度空軍飛機摔得停不下來」時，印度空軍參謀長還信誓旦旦地說「會通過各種有效措施來降低和平時期的墜機率」，結果第二天清晨空軍的米-17-V5就摔了。

該地區堪稱印度空軍的「噩夢」，今年早些時候印度空軍蘇-30MKI戰鬥機同樣在此地區墜毀

印度空軍的後勤保障水平奇低，大多數墜機事故都和糟糕的維護保養有直接關係，米格-29K就是最好的例子。印度海軍航空兵的米格-29K故障不斷，而俄羅斯海軍航空兵的米格-29K用得好好的，除了訓練水平和保養維護兩方面存在差距外真的沒法解釋。最關鍵的是這還是和平時期，如果放到戰時，裝備保障能力將成為制約印度空軍戰鬥力發揮的第一大因素，戰機數量少、氣象條件惡劣、後勤保障能力差的印度空軍戰機該怎麼活？

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