這國曾藉機敲詐中國十億美元過路費，如今中國速度卻讓其悔不當初

瓦良格號於2012年正式更名為遼寧號，自那時起也就意味著我國擁有了第一艘航空母艦。在早些年的時候，由於技術和資金等方面的原因，我國在航母的道路上走的還是很艱辛的，但是再苦再難咱也走過來了，在中國精神面前，一切的困難都將不能阻擋我們追求強大的腳步。在購買烏克蘭的瓦良格號航母之前，中國航母還是0基礎。但再看看現在，我們不僅造出了屬於自己的航母，而且還是自主研發，這麼短的時間裡，我們做到了由中國製造向中國創造的飛躍。很多老一輩專家在回憶購買瓦良格號時這一艱辛旅程都不禁落下了眼淚，因為在今天輝煌的背後，曾經充滿了坎坷。

當時我國在購買瓦良格號航母后，打算從水路運回國，當時美國得知此事後，暴跳如雷，美希望航母只有他們有，不希望別的國家也有，因此對烏克蘭軟硬皆施，但是烏克蘭並沒有理會，堅持與中國簽下了交易合同。美見狀，烏克蘭指望不上了，於是他們將目光轉向了航母回國的必經之地土耳其。因為瓦良格想要運回到中國就必須要通過博斯普魯斯海峽。土耳其可是很聽美國的話，讓他幹啥就幹啥，果不出所料，土耳其以航母太大無法安全通行為由不予放行。後來經過幾番協商後，土耳其要10億美元的保證金才肯放行，除此之外還要對他們出口像衛士-1火箭炮技術、B611戰術地地導彈技術等。當時航母的發展迫在眉睫，無奈只得先答應他們的條件，儘管在當時這已是天價過路費，但如今看來，航母回國這錢咱沒白花。

近日，據俄羅斯媒體報道稱，中國的第三艘大陸航母也已開始動工，使用電磁技術和核動力的可能性較大，有望在2021年左右下水服役。美國軍事專家認為，如果真的已經動工了的話，那麼這一時間可能還會提前，因為現如今中國的造艦速度實在令人害怕，太快了。另外近年來中國在電磁彈射這一領域更是做到了領先世界的水平，就連美也十分清楚，這一領域已被中國反超。如今看到中國航母發展的如此之快，想要同中國尋求航母技術時，才想起當初愚昧的行為，表示很是後悔。

錯已經錯了，不是所有的錯都是可以挽回的，曾經背後捅刀，如今又笑臉相迎，誰又敢保證以後會做出什麼樣的事。不經歷風雨怎見彩虹，儘管我們的航母之路非常艱辛坎坷，但苦難總是更容易磨礪意志，這一路的艱辛也更加堅定了中國發展航母的決心，依賴別人、羨慕別人，不如自己擁有。專家表示，如今有了遼寧號和首艘大陸航母的建造經驗，為今後的核動力航母打牢了基礎。

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