肯亞16騎行C13號公路，斜穿馬賽馬拉

最新 10-08

前言：

C13號公路，斜斜地穿過了動物大世界～馬賽馬拉，全長160公里左右，但路況很差，作好推車的準備。我走了差不多3天，中間選擇找當地的馬賽人借宿，也有人在裡面騎行搭帳篷過夜過，準備好篝火，會有獅子鬣狗等等食肉動物，但似乎他們見馬賽人習慣了，並沒有很兇猛的樣子，但不能說沒有攻擊性。

這條公路與C12不同，少於管理，並不收費，不需要參團，但自己要注意人身安全，動物太多了，它們跑得很快，手機基本拍不出什麼。中間也要渡過馬拉河，但不是動物大遷徙的「天河之渡」的渡口，裡面有鱷魚，不要下到岸邊去。

穿過後就來到了坦尚尼亞的口岸，但我要先去烏干達，繼續北上去，路左邊有一個地跨三個國家的維多利亞湖，裡面有火烈鳥。

清晨的第一縷陽光悄悄地從教堂的窗帘後面鑽進來時，我便被不知道是什麼名字的鳥兒喚醒了。在這片大自然中沉睡，「覺」空前的讓人感到心靈凈化般進化了，即使昨天在教室中的長椅上鋪防潮墊和睡袋時，我都能聽到這個小村子中，牧民的牛羊與馬賽馬拉動物們對唱山歌的聲音，但這不就是6D版的輕音樂嗎？而且在教堂里睡覺太安全了，一點危機感都沒有。

收拾好東西上路時，正好見到了昨天和我聊天的警察大哥，他開著摩托車帶著自己的四個寶寶去隔壁村上學！對，在馬賽馬拉里有商店，有飯店，竟然還有學校！雖然加油站簡陋得讓人眼前一亮，但馬賽人也確實被時代向前推動著，這裡其實也沒有想像中的那般原始了。

關於明信片或是別人遊記中所拍的「原始部落馬賽人」，我個人猜想也應該像衣索比亞的唇盤族那樣，商業化了。具我所知，沿C12公路進入動物世界收費的景區後，在裡面也生活著讓遊客參觀的馬賽人，他們習慣於向遊客正常所要金額，而且都是一人1千先令到1千5百先令起步的。我對這個不感興趣了。

警察大哥應該算是步入文明社會與馬賽土著人「脫節」的當地人，他很重視自己孩子的教育問題，就是開摩托車也要每天送他們去上學。和讀過書的人交流起來會輕鬆一些，他和孩子們的笑容也是那般讓人難以忘懷。

出了村子沒多久就到了馬拉河邊，有部分區域加上了鐵絲網，但並沒有辦法把整條馬拉河圍起來，當然也沒有必要圍。小圍應該只是保護就近的村民少受點河中鱷魚的傷害吧！當動物大遷徙時，馬拉河中的鱷魚們等待角馬相互踩踏致死後，就去享受它們的豪華宴會，當然天上飛的也有太多腐食性鳥類還有岸上的獅子們，都會去爭搶，想想就覺得能親眼看到這個畫面的話，真得太震撼了！

而在馬拉河的整條邊境流域中，它不僅僅是角馬遷徙天然的屏障，也有一大部分直接成為了區分肯亞與坦尚尼亞的邊境線，從地圖上看，有過境的公路，加上我親眼也看到了在馬拉河上修建的橋樑～意思是說，角馬過河其實是可以從橋上走的，但橋是人修建的，在角馬的世界當中，吃它們的獅子，鱷魚都沒有人類可怕嗎？它們每年都義無反顧地跳進馬拉河沖向對岸去，就這樣把日子過了很久很久，相互踩踏死了一批又一批…

騎自行車過了本身很平靜卻讓我內心不平靜的馬拉河後開始連綿的爛路上坡，中間也有很零散的幾戶人家，當然也有傳說中好幾百美元一晚的馬賽馬拉「露營主題酒店」，他們就這樣在大自然中安靜地棲息著，聽說有的酒店想讓遊客過足癮，連鐵絲也不圍，就這樣讓客人睡在大自然中，又派保安持槍守護，保證客人安全。

到了山頂時，能眺望到一大片的原始森林，動物們時不時如螞蟻一樣在裡面小小地移動，一切太自然太讓人心曠神怡了。

過了山頭下坡沒多久，雖然兩邊的樹林更加茂盛了，能見到很龐大的斑馬羚羊群，但沒想到村子也密集起來，甚至之前100先令1升的礦泉水，到了這就是正常的60先令了。我也有幸看到了警察大哥送孩子們上學來的學校，大約離早上的村子20，30公里？

補充一下水源食物後，繼續上路，單車的外胎還是之前的問題很正常又破了，當內胎不停連續地扎胎破胎爆胎時，就應該考慮更換外胎了，不然一路多出來的補胎瑣事只能自己慢慢搞下去。

多包了一圈之前廢掉的內胎皮，再好好用布包紮一下，更加小心地騎車。

不知不覺感覺已經離開了馬賽馬拉，雖然土爛路並沒有結束。當村子越來越多，甚至已經有水泥房時，我看地圖，離C13公路的終點也沒有特別遠了，到了最後30公里左右也已經被中國人鋪上了上好的柏油路，感覺這條柏油路會繼續修下去，對於動物世界，這條神奇的C13號公路修成柏油路，是好事還是壞事？就像曾經前往珠峰大本營的爛路，現在也修成了好路，這使更多的遊客更加容易能夠到達那裡，這是好事還是壞事呢？