帝豪百萬款1800公里優缺點，車主：設計師是長臂猿？

吉利帝豪百萬款目前提車一個多月了，也跑了近1800KM，不算多也不少。下面說說這一個月的感受，這車有優點，自然少不了缺點!

用車感受

優點：

這車外觀看著大氣，當然這個也得仁者見仁智者見智(蘿蔔白菜，各有所愛)。

4631的長度配合1789的寬度，外觀看著絕對不小，2650的軸距後排空間也不會太小，家用剛剛好。

安全配置高，該有的都有了，ABS、EBD、ESP，尤其是ESP真是用到時候很重要!自動駐車、電子手剎這些也都有了!雖然個人感覺這個自動駐車一點都不好用，但是它畢竟是有了。上坡輔助據說需要在坡上深踩剎車才能開啟，不知道是不是這樣，我這都大部分是平原沒法試，還希望用過的車友告知。

全新的家族化內飾，看起來高大上，中控台用的搪塑工藝，摸起來手感不錯，座椅的柔軟度不錯，包裹性也很強。後備箱空間挺大的，可以裝不少東西，後排還可以放倒，有助於放一下比較長的大件東西。

缺點：

首先帝豪座椅設計師可能都是長臂猿吧，我怎麼也調不好座椅方向盤和油門的最佳位置，腳舒服了胳膊累、胳膊舒服了腳脖累，希望吉利以後再注重點人機工程學!

其次前排儲物空間真的是太少了，除了點煙器煙灰缸，你根本找不到一個合適的放手機的地方。

後排中間隆起那麼高，吉利真的該改一改。

這車邦奇CVT2代的變速箱，0到20之間會頓挫，你踩剎車，之後再踩油門延遲1秒左右之後車會猛的一竄。20以上這種感覺基本上沒有，完全體現了CVT的平順性。關於這個0到20頓挫，也抽空去了4s問了試駕員，他們說主要是變速箱離合片在你踩油門的時候沒結合，有延遲，說白了還是變速箱不夠聰明!目前我的解決辦法是溫柔給油，不然你油門猛了車依舊不走，然後竄車，只有溫柔給油了，是解決不了頓挫，只能減緩!

關於異響，門口有段爛路經常走，全車只有一處異響，那就是眼鏡盒，如果眼鏡盒裡不放眼鏡，那就不會有響聲，其他的像車友說的A柱異響我暫時沒有發現。發動機異響我的也暫時沒有，剎車異響也沒有(可能是我運氣比較好吧)。還有就是天窗，目前沒漏水、沒異響，就是開關的時候聲音有點大。

吉利的遠近光是真瞎真暗，無論是我以前的遠景、現在的帝豪、朋友的GS，大家一致認為吉利的車燈是真瞎，尤其在路上遇見無良司機開遠光的，你給人家會燈，人家都不帶甩你，以後一定還是要改遠近光!

其他的小毛病，暫時我都沒要碰到，也可能是開的里程太少，還是新車!但是我相信帝豪會越來越好!

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