中國一新戰機進展比殲20還快：不聲不響已造這麼多

殲-20作為中國近期服役的第一款五代機，是中國空軍目前技術最先進的戰鬥機，和目前世界上另外兩款現役五代機相比，殲-20比F-22的航電技術更先進，擁有更先進的雷達設備和座艙電子設備，此外殲-20的設計也比F-22更加成熟，正面隱身能力和掛載能力也更強大。而殲-20和F-35相比則擁有更大的體型，擁有更多的武器裝載，從而擁有比F-35更強大的作戰能力。

整體上說，殲-20是一款領先世界的戰機，中國裝備該機後，將大大提升中國空軍的戰鬥能力，對中國空軍來說非常重要。這是中國為數不多的能達到世界領先水平的空軍裝備。專家表示，中國空軍目前已經成為世界空軍實力第三的國家，而且在戰鬥機數量上已經超越俄羅斯成為世界第二。

從上世紀90年代末開始，中國空軍啟動了軍隊現代化戰略，到現在已經獲得了不俗的實力。中國裝備了大量的第三代戰鬥機替換此前老舊的殲-6、殲-7、殲-8等戰機，對於中國來說，快速加強戰鬥機隊的實力非常重要，但這還遠遠不夠，中國除了戰鬥機隊外，其他空軍實力還比較弱，包括戰略轟炸機和戰略運輸機等機種，在不少地方遠遠落後於美國和俄羅斯，在這款重要裝備上甚至不如印空軍。

其中一款重要裝備就是戰略運輸機。在戰略運輸機領域上，中國目前裝備了伊爾-76MD運輸機和最新服役的運-20運輸機。雖然中國在這兩款運輸機的數量上大於印空軍，但是該國還裝備了10架美製C-17運輸機。C-17是目前美國最主力的戰略運輸機，翼展達到52米，最大起飛重量接近300噸，最大運載量超過77噸，最大航程則超過1.2萬公里。

而中國裝備的伊爾-76MD和C-17相比比較落後，C-17裝備了先進的電子設備，從而只需要3名機組成員，除了兩名飛行員之外只有一名裝卸師，而伊爾-76MD則需要5名機組，除了2名飛行員，裝卸技師和機械師外，還有一名領航員。此外，伊爾-76MD的翼展為50米，最大起飛重量為不足200噸，而最大運輸量僅有不足60噸，無法和C-17相比。

此外，印空軍裝備的伊爾-76不僅有伊爾-76MD，還裝備了伊爾-76-PS-90A，配備了更先進的PS-90A發動機，最大運載能力提升到了60噸，因此，雖然戰略運輸機數量比中國數量稍少，但整體的實力更加強大。不過，中國並非一成不變，中國目前裝備了自研運-20運輸機，雖然運-20的實力仍然無法和美國C-17相提並論，但是整體實力比伊爾-76MD強大太多，據統計目前中國空軍已經裝備了超過10架運-20，裝備速度比殲20還快，這款戰略運輸機的到來將逐步提升中國空軍戰略運輸能力。

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