中國借鑒過眾多國外技術，唯獨這一直升機，至今未被仿製

近幾年，中國軍工業各領域火力齊發，發展勢頭迅猛得不行，中國軍工業能有如今的繁榮蓬勃的局面，也是一步一個腳印艱難地走過來的。但是，中國通過逆向軍工技術仿製別國技術一直以來被人詬病，引發的爭議也從未斷過。但有腦子的人都能想到，美國和其他西方國家對中國軍工技術是如何嚴防死守、極力打壓的？在技術封鎖的情況下，中國要閉門造車，那也不可能這麼快能軍工業崛起、後來居上。

中國在發展武器裝備過程中，的確是借鑒了相關國家的武器裝備，因此，個別國家就直接將中國成為「逆向工程形象大使」。但是，一般而言，武器裝備對於一個國家來說是極其重要的，為了防止其他國家進行仿造，都會採取反仿製技術，因此，說什麼「逆向軍工」並不是每個國家都可以做到的，因為，要仿製別國技術，其本身就需要具備更加厲害高超的逆向技術。

要說中國模仿的武器裝備最多的，應該還是蘇聯的產品。像有人說殲-15是仿製蘇-33，中國69式坦克來源於蘇聯T-62坦克，甚至中國五代戰機殲-20也被稱作是美國和俄羅斯隱身技術的結合，是結合了美國和俄羅斯的隱身技術。的確，中國在發展軍工業技術的過程中，是借鑒了別國一些較為先進的技術，但說實話，在被技術封鎖打壓的情況下，能開出一條路來才是硬道理，鄧小平不都說過：「管它黑貓白貓，抓住老鼠的就是好貓」，武器裝備是要用來加強國力、防止別國侵犯的，要保證自身的安全和利益，當然得想盡辦法尋求突破，不然，豈不是要一直任人宰割？而在武器裝備研這個方面，也並不只有中國進行了借鑒和學習，蘇聯的圖-4轟炸機也是借鑒了美國B-29轟炸機研發而來，就是美國，也曾經從德國機槍中學習了技術。

但是，目前中國的武器裝備，已經不是那些借鑒別技術的產品，大多為自主開發，並且是擁有自主知識產權的，有中國自己的特色。小編認為，早期中國借鑒別國先進技術，是無奈之舉也是必然之路，當時中國的各方面基礎哪能跟現在相比，當然，要沒有蘇聯的先進技術，中國也不會這麼短時間做到當今的階段，所以說，這借鑒就跟催化劑一樣，推動了中國軍工業的發展。

不過，雖然說中國「逆向軍工」技術相當優異，但有一款直升機，卻始終未能被仿製，那就是大眾所熟知的美式裝備黑鷹直升機。黑鷹直升機能按任務需要攜帶不同的設備，能勝任的任務包括運輸、滲透、反潛、救援、電子戰、炮兵支援、攻擊控制以及和平用途。 黑鷹直升機是迄今為止解放軍所擁有的高原性能最優秀的直升機，其飛行的航線被稱為青藏高原的「人道走廊」，中國當時從美國引進了24架黑鷹直升機，服役近30餘年，中國「黑鷹」直升機使用的整套電子設備是當時最先進的。

在近些年來，中國在軍事各領域內的發展的進步是所有人都可以看到的，而在這樣的進步中，中國各項高技術科研水平也得到穩步而快速的提升，已經具備開發複雜武器系統的能力。而在「逆向軍工」技術上，也是前端水平，況且這麼久的時間過去了，「黑鷹」機體或發動機的設計原理，或許解放軍陸航部隊以及掌握了，只是在材料上或許還有著較大的限制，因為，很多重要部件的材料暫時可能還搞不定，像材料加工工藝、核心技術、某一零件加工時需要的溫度等，都是需要解決的問題，或許，這就是「黑鷹」至今還未能被仿製的主要原因吧。

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文字 ：網路

圖片| 網路

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