百億巨資引進F35是個殘廢 航空自衛隊欲哭無淚：對抗殲20還有戲？

自從我國國防部發言人吳謙大校對外宣布殲20服役以來，有關日本引進F35的話題再次被提上日程，被日本認為對抗殲20的唯一希望。在此前，它一度消失在了我們的視線當中，自從日本自己組裝的第一架F35下線以來，已經過去近半年時間。

隨著殲20的正式服役，日本媒體又把它趴了出來，作為巨資引進的戰機，此前曾多次出現問題，這讓日本媒體坐不住了。根據最近日本媒體的報道稱，日本引進的第一批F35戰機至今依然不具備使用航炮的能力，因為此前爆出有問題的軟體，依然沒有得到修復，還在處於找問題當中。

除了不具備使用航炮的能力以外，也不能使用紅外空對空制導導彈，也就是說日本裝備的F35隻是一架會飛的飛機，而不是一架能夠執行戰鬥任務的戰鬥機。殲20服役以後，這讓日本更加緊張，花費了近百億，但結果卻不令人滿意，出現這樣的狀況，日本只能說成了冤大頭，撞進了美國人的坑。

而美國當方面對F35也是有點力不從心，問題一次又一次發生，停飛一次又一次，最後問題還是沒有得到徹底解決，除了出口的存在軟體上的問題以外，自己裝備的也多次歇菜停飛差找問題。被稱之為「閃電的F35」後來被戲稱為「肥電」，先天性的設計缺陷，導致F35身軀肥胖，機動性也被認為是F35的詬病之一，配備全球最強大的發動機，飛出令人不滿意的效果。

日本作為第一批F35的海外用戶，第一批F35戰機安裝的是早期飛控軟體系統，也是Block1入門版本，只用於早期的飛機訓練，功能相對單一，作戰能力達不到日本計要求。而後期的Block2和3版本，美國並沒有提供給日本，除了還不夠完善以外，美國提供給的F35隻是按照早前的版本作為交付標準。

根據美國標準，後期的Block3要求具備全部武器使用能力，如航炮、各種機載武器、強大的飛控系統和雷達系統等，但是因為軟體本身就存在缺陷，導致Block3的開發改進過程並不順利。今年6月份就傳出，因為系統缺陷，防止飛行出現不測，要求停飛說有F35，對飛行軟體進行升級和缺陷修復。

而以F35為希望的日本航空自衛隊，遇到這樣的問題只能說欲哭無淚，原本想藉此對抗殲20的，現在看來問題還不少，加上兩者不在一個等級，F35對抗殲20似乎越來越不現實。

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